雷丁低速電動汽車有幾款-tft每日頭條

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雷丁低速電動汽車有幾款

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山東作為低速電動汽車之鄉，巅峰時期，每年産銷量高達百萬以上，并且還誕生了諸如雷丁、麗馳、鴻日、德瑞博等知名品牌。但是時過境遷，随着各地政策不斷收緊，低速國标遲遲不下，很多品牌早已是昨日黃花，低速電動車十大品牌也發生很大變動。

曾經的第一、第二、第三名，雷丁、禦捷、麗馳已經通過收購或者合并成為了高速電動汽車企業，正式轉正了，因此不在此列。還有早先的一些低速電動車品牌比如中通、道爵、寶雅、樂唯、德瑞博已經銷聲匿迹。但同時也要一些新的品牌開始崛起。比如下面十大品牌。

第一名：比德文汽車

雷丁與比德文實為兄弟品牌，兩者在低速電動汽車方面在制造工藝技術方面有着共享，在中高端低速電動汽車領域，比德文汽車依舊有着很強的實力。

第二名：鴻日汽車

鴻日汽車是這幾年行業内比較活躍的一個低速電動汽車品牌，該車的鴻日S1系列已經成為很多中老年用戶青睐的對象。如今鴻日汽車已經成為目前老年代步車銷量比較大的品牌之一。

第三名：今日陽光

今日陽光電動汽車來自台州，擁有塑件配套等優勢，外觀設計非常好看，大部分車型都采用了英倫風格，不僅是老年人喜歡，也能吸引一大批年輕人。

第四名：海全汽車

海全汽車屬于後起之秀，早期在行業知名度不大，但是随着政策不斷收緊一大批低速電動車品牌淘汰，空出大量市場，海全汽車憑借最接近汽車的工藝和外觀，占領不少低速電動車市場。

第五名：漢唐汽車

漢唐汽車在山東濰坊是僅次于雷丁、比德文另一家巨型低速電動車企業，很早就掌握了汽車級四大工藝，王牌産品有SUV的Q系列，比如漢唐Q5、Q7，硬朗的外觀以及接近汽車駕駛體驗，深得用戶喜歡。

此外，第六名至第十名依次是金彭新能源，宗申新能源，寶路達汽車，本途汽車，還有恩途汽車。這些都是目前比較活躍的低速電動車品牌，工廠還有大量的訂單和渠道商。企業還有研發新品和提供售後服務的能力。其他的一些小品牌就不建議大家購買了，畢竟一台低速四輪電動車都是2萬以上的，買錯了就是一個大坑。各位，你對此怎麼看呢？