3月31日，汽車頭條APP據廣汽本田官方獲悉，旗下新款冠道與2020款新缤智正式上市，其中，新款冠道共推出8款車型，售價區間為22萬元至33.28萬元；2020款新缤智共推出7款車型，售價區間在12.78萬元至17.68萬元，與此同時，皓影銳·混動也已全面到店銷售。

新款冠道市場指導價

2020款新缤智市場指導價

此次廣汽本田對旗下新款冠道、2020款新缤智以及皓影銳·混動的三車線上雲發布，向外界展現出涵蓋對小型、中型及中大型級别市場的産品戰略體系。通過近20年在華市場的發展，廣汽本田從以轎車為中心逐漸轉變為以轎車、SUV兩者并重的戰略格局，在2020年開啟新一輪産品周期，并按下了SUV矩陣的“加速鍵”。

作為領銜廣汽本田産品矩陣的旗艦車型，新款冠道和現款冠道相比，新車進行了小幅改動，以适合當下廣汽本田家族的設計語言。同時，新款冠道主要改變集中在配置方面，比現款車型新增了10餘項配置。

在外觀方面，新款冠道前臉在細節之處有所提升，使其更符合時下廣汽本田家族的家族設計風格。之前較為粗壯中網鍍鉻裝飾條，此次仍然保留了下來，不過原本蜂窩狀的格栅形式，改為了“三道杠”式的橫置格栅。此外，下保險杠的造型變化最大，相對獨立的兩側霧燈設計，如今已經打通相連，并且設置成側腮樣式，運動風格更加濃郁。

在車身尺寸方面，新款冠道長寬高分别為4858/1942/1670（1675）mm，軸距為2820mm。此外新車側面基本與在售款的本田冠道保持一緻，C柱采用了黑化設計，是側面車窗一體化更佳，營造出懸浮車頂的效果。值得一提的是，新車全系車型均采用了245/55 R19規格的輪胎，并且輪毂造型也有所變化，相較之前更加複雜也更加動感。需要注意的是，在新款冠道中，官圖顯示的威尼斯藍車漆是之前冠道車系不曾配有的。

新款冠道在内飾方面則基本保持不變，車内寬大的空間、碩大的座椅、後排中央集控和材質出色的皮質内飾依舊不變。但事實上，新款冠道的内在變化并不算小，之所以很難察覺，是因為變化集中在了配置之上。

腳踢感應式電動尾門

Honda SENSING安全超感系統

在綜合配置方面，新車相比現款車型增加10餘項配置，其中包括陡坡緩降系統、LED流水轉向燈、腳踢式電動尾門、手機無線充電、等離子空氣淨化系統、SDA直行駕駛輔助系統、Honda CONNECT 2.0系統、12揚聲器音響系統、主/副駕駛/後排三區空調以及ANC主動降噪功能等。可以說，之前的冠道由于已經上市了一段時間，配置方面已經不再具備優勢，但此次更新過後，新車的配置無疑更符合當下的車型的配置水平。

作為中期改款的新款冠道車型，在動力方面依舊延續了240TURBO和370TURBO兩種動力。前者是一台L15BD型1.5T直列四缸發動機，最大功率142kW（193Ps），峰值扭矩243Nm，與之匹配的是一台CVT無級變速器；後者是K20C3型2.0T直列四缸發動機，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩370Nm，并且之前2.0T車型并不是國六車型，此次更新已滿足國六排放，與之匹配的是9速手自一體變速箱。值得一提的是，新款冠道240TURBO精英版車型還将在第三季度通過廣汽本田商城進行銷售。

與雅閣一樣，皓影也同為廣汽本田重要戰略車型，上市首月即實現破萬銷量。截止目前，皓影累計收獲訂單突破40,000台。如今，随着皓影銳·混動全面到店，皓影還将持續滿足用戶購車需求。這也将進一步推高皓影品牌整體銷量，而皓影也将成為繼第十代雅閣、新一代淩派、新缤智以及新飛度後，廣汽本田的又一銷量支柱。

作為廣汽本田首款SUV車型的缤智，自2014年上市以來，憑借其領潮的外觀和配置及動力性能等，獲得了超過70萬用戶的青睐，全球累計銷量更是突破200萬輛。如今，廣汽本田推出2020款新缤智，全系标配更大尺寸的17寸輪辋、LED日行燈及提升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統，1.5L CVT版本全系搭載豪華全景天窗，一系列升級的産品力則再次提升了缤智的市場競争力。

據了解，2020款新缤智還新推出了全新派生1.5L CVT精英版，售價13.38萬元。新派生進一步拉低1.5L CVT車型的入門價格，降低購買門檻以進一步吸引更多消費者。在新派生推出後，2020款新缤智全系共7個派生，在動力上包含1.5L自然吸氣和220TURBO兩種動力。

2020款新缤智的上市，在升級完善缤智車型競争力的同時，也同步完善了廣汽本田SUV産品矩陣，進一步提升品牌的綜合市場競争力，成為助力廣汽本田SUV矩陣銷量的又一支撐點。

廣汽本田在多元營銷上也不斷在釋放品牌的價值和體系力。在去年廣州車展，廣汽本田正式發布了全新服務品牌主張“FUN LINK創享車生活”，以3.0服務模式響應新時代消費者的需求。

目前，在新冠疫情期間确保安全的前提下，廣汽本田正積極有序地開展複産複工。同時，廣汽本田在3月29日對外宣布将于4月1日完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合并，邁入整車“四線生産”階段，總産能年内增至77萬進一步布局産能保障體系。如今，伴随新款冠道、缤智兩款新車的正式上市和皓影銳·混動的全面到店，這也将是廣汽本田體系力發展過程中的又一重要裡程碑。