有一種SUV叫路虎，有一種高顔值叫極光，有一種氣場叫攬勝，也有一種凡爾賽叫發現運動版——“平平無奇”一款SUV。

發現運動版，也就是以前的發現神行中期改款，要說顔值，它在路虎的全品系列中算是墊底的，比不過極光的輕奢範，也比不過星脈的科技感，又不如攬勝和攬運氣場足，不像發現和衛士風格硬，它的确是路虎旗下最為“平平無奇”。誇張一點，甚至能用“全家最醜”來形容它。

但是平平無奇也好，全家最醜也罷，隻是針對路虎旗下而言，放眼整個汽車市場，發現運動版的顔值還是屬于中等領域。

當然買發現運動版的人，也基本上都不是被他它的顔值吸引而來，打動潛在受衆的多半都是價格。

從目前車主實際成交價格來看，發現運動版終端給出了超8萬的降幅，售價35.68萬的入門版本裸車已經跌至27萬上下，部分地區甚至跌破了27萬，落地還不到30萬，性價比可以說非常高了，用一輛寶馬X1的錢，買到一輛豪華中型SUV，這性價比不香嗎？

有人說路虎品牌地位和影響力下滑，不值得入手，最明顯的表現就在于極光了，曾經能賣到百萬售價毫無壓力，現在三十多萬都鮮有人問津。可是别忘了，不管是以前現在還是以後，依舊會有人願意花上百萬來買攬勝和攬運，衛士和發現的地位也在硬派越野領域異常堅固。

可見路虎品牌影響力不是關鍵因素，關鍵影響購買力的還是車型帶來的消費體驗和感受。而對發現運動版來說，破局的關鍵就是“值”，而“值”隻能通過降價來營造。畢竟從客觀角度來講，發現運動版這款車，顔值一般、空間一般、動力還行，配置也不錯，保值率一般，但勝在實用。

而對潛在受衆來說，這款車究竟值不值得入手？我們依舊是選取了6位車主的實測反饋，來看看發現運動版的優缺點。

最滿意：外觀出色、隔音出色、動力充沛

車主A：最滿意的就是外觀，路虎的SUV開出去感覺都不一樣，要面子有面子，要檔次有檔次，氣場足，有安全感的同時還很舒适，辨識度高。

車主B：發現運動版的隔音做的也很出色，行駛質感出色，原廠音響表現就很好，濾震好，内飾細節非常到位，整體風格細膩，讓人開車都是享受。

車主C：2.0T發動機配上48V輕混系統，加上9AT變速箱，起步不肉，加速也很猛，随叫随到，高速也不擔心超車問題，感覺不會枯竭。不過油耗不是很好，有的時候會有點頓挫感，重啟就沒事了，油耗對這款車來說也能接受。

最不滿意：低速頓挫、轉向穩定性不好、保值率低

車主D：雖然是9AT但是40-50km/h的時候，低速頓挫，升檔慢，尤其是2擋切換成3擋的時候會有明顯的頓挫感，自動啟停還有抖動，最好不要開啟。

車主E：電子助力，方向盤比較輕，女士駕駛也不在話下，但是急轉彎的時候會有一點點的輕微傾斜，過彎半徑有點大，影響用車體驗。

車主F：保值率真的是硬傷，雖然還沒到賣的時候，都不難想象二手車會虧多少。但是沒辦法，既然追求性價比選擇了它，就忍受了吧！