5月31日,廣汽本田公布了旗下首款電動車e:NP1極湃1的預售價,新車提供兩個版本,CTLC綜合續航420公裡的版本為17.5萬元起,510公裡版本的預售價為20.5萬。該車的姊妹車型東風本田e:NS1也同步開啟預售,售價在18-21萬之間。
小雷了解到,e:NP1極湃1将于6月上市,購車的小夥伴可以享受整車3年或12萬公裡整車質保、8年或15萬公裡三電質保、免費5年OTA升級、流量免費,還有免費的充電樁送裝或者價值2500元的充電卡券。此外,廣汽還提供免費五年基礎保養、道路救援、電池健康檢查、上門取車等服務。
(圖片來自廣汽本田官方)
廣汽本田首款純電車基于“e:N Architecture”平台打造,采用了全新的“e:Design”設計語言,前臉采用了純電車常見的封閉式格栅設計。從整體造型來看,小雷認為極湃1沿襲了本田CRV、X-RV等傳統SUV的外觀特征。值得一提的是,車頭的“H”車标會發光。
極湃1的尺寸為4388/1790/1560毫米,軸距為2610毫米,定位小型SUV,與本田CRV、X-RV等車型相仿,可能新車充當純電版“CRV”之類的緊湊型SUV角色。
動力方面,極湃1提供兩個電機版本,最大功率分别為130kW、150kW,配備的是本田與甯德時代聯合開發的高密度三元锂電池,容量達到68.8kWh。不過,這個續航數據跟新能源品牌的同級車型可能沒有太大優勢,而且價格也不算很低。
(圖片來自廣汽本田官方)
新車的内飾基本上是在燃油車的設計理念上加以改進,控制台很多地方和本田的傳統SUV沒有太大區别,但換上了大尺寸的液晶儀表盤以及豎直中控屏,看起來科技感更強一些。豎屏的可操作性相對更強一點,比較可惜的是空調的實體按鍵取消了。
在小雷看來,傳統合資車企做電動車,整體配置和參數方面跟國内的自主新能源品牌還有不小的差距,同樣配置的情況下,新能源品牌的車型可能還會更便宜一些。另一方面,很多新能源車企都宣傳整車永久質保,合資品牌還是得加把勁啊。(封面圖來自廣汽本田官方)
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