一直以來，國内車市都流傳着這麼一句話：買SUV選國産，買轎車選合資。這也難怪，細看各月銷售報表不難發現，在SUV銷售總榜中，能占據榜單前十的大部分都是自主車型；而反觀轎車闆塊，則清一色都是合資車型。并且，這一現象又在B級車市場體現得最為明顯。畢竟，豐田凱美瑞、亞洲龍，德系大衆的帕薩特與邁騰“哥倆”；再算上銷量出現下滑的福特蒙迪歐、别克君威/君越以及曾經的“三寶車”現代索納塔、起亞K5以及雪佛蘭邁銳寶等車型；且不說聲名顯赫，但随便說一款都是大家耳熟能詳的存在。

然而，即便是在如此激烈的競争環境中，卻有這麼一款合資B級車；它在推出了第十代車型更叠之後的三年裡，銷量突破60萬台，更是在2019年與2020年連續兩年拿下了同級銷冠。相信已經有車友猜到了，沒錯！它便是由廣汽本田引入的第十代雅閣。那麼，究竟為什麼第十代雅閣能在國内高手如雲的合資B級車市場獲得如此神勇的表現？今天，就讓我們來深入探尋一番吧。

衆所周知，現如今國内的汽車消費市場已是年輕用戶的天下了。而依照廣汽本田官方給出的數據來看，第十代雅閣的90後車主，便占據了總銷量的5成。之所以能吸引到如此多年輕消費群體關注，與它的顔值必然是密不可分的。畢竟，第十代雅閣由鷹羽翼式頭燈、層次鮮明的格栅與立體效果十足的前包圍所組成的前臉；加之極為協調的大溜背，足以迎合當前流行審美的時尚性與運動感。

内部配備方面，熟悉雅閣的車友們應該都知道，它在進入國内銷售之初，一直是以“老闆座駕”示人。而來到了第十代版本之後，雅閣依照車型不同所配備的7英寸全液晶儀表、8英寸懸浮式中控屏、Honda CONNECT智導互聯、環繞立體聲高級音響系統以及專為國内用戶定制的全景天窗等配備，也能在持續呼應年輕化用車需求的同時，還帶來了高端屬性。除此之外，全系前擋風玻璃和前門窗戶均采用雙層隔音玻璃的設定，結合ANC主動降噪系統；使之在靜谧性方面，也達到了豪車水準。

空間方面，第十代雅閣有着4893×1862×1449毫米的三圍，軸距則為2830mm。該尺寸對比豐田凱美瑞和日産天籁等日系同級車型，均能顯露出一定程度的優勢。因此，也足以表達其内部空間的充沛程度了。況且，柔軟性強的用料并加入了符合人體工程學設計的座椅，還能進一步強調其十分不俗的乘用舒适性。

至于動力方面，畢竟本田素來有着“買發動機送車”的美名；而第十代雅閣的動力系統，又怎會令人失望？其将提供燃油和混動版兩種動力形式可選；燃油版車型配備了名氣足且穩定性強的地球夢1.5T發動機，并有着兩種功率調校。而混動版本車型，則是基于熱效率達40.6%的2.0L自然吸氣發動機打造的SPORT HYBRID 混合動力系統；該套混合動力系統還具備着百公裡4.2L的超低油耗。

綜上所述，第十代本田雅閣無論是顔值、配置、空間以及動力方面所具備的實力，擺在現如今的B級車市場，确實有着極強的競争力。當然啦，說一千道一萬，也不如價格來得有說服力不是？而十代雅閣的指導價為17.98萬-25.98萬之間；對比大衆帕薩特（指導價18.59萬-28.29萬）以及邁騰（18.69萬-30.99萬），性價比優勢瞬間顯現。如此一來，要說為何第十代雅閣會如此賣座，各位心中應該也有答案了吧？