或許每一個中國人，在尚未來過蘇州或杭州這兩個城市之前，都曾對這兩個城市有過不同程度的幻想。江南水鄉、小橋流水，乘船從各式各樣不同的橋洞下駛過，水邊的桃花似海，楊柳如煙。遠處是黛瓦白牆，安靜祥和……

這樣的場景今天還能見到嗎？答案是可以的。不用去古鎮買昂貴的門票，也不用去西湖買幾百塊的船票，隻需花費3塊，坐一坐杭州四條鮮為人知的水上巴士，瞬間穿越到了古代那個詩詞裡面描繪的天堂杭州。

好像回到了古代杭城

水上巴士7号線可以說是這四條線路中最美的一條。首先是因為其他三條都是大船，而7号線的小船，隻能供8人乘坐，和西湖上的遊船也沒多大區别。在這裡，隻需3塊錢就可以體驗這條古代杭城穿越路線。

小船從東河南段的梅花碑站開往東河第一橋的壩子橋站。兩旁花樹與垂柳交錯，路過一座座形态各異的古橋，尤其是穿過橋洞的時候，你可以發現整個城市的曆史都刻在這一孔一孔的斑駁橋洞下面。

東河是杭州曆史最悠久、底蘊最深厚、特色最鮮明的市河。一個城市的地面建築可能很容易被拆遷，但是河流改道卻不是一件容易的事。所以，對于杭州這樣因水而著名的江南城市，想要看有味道的古城風景。沿着河道一路尋找就是了。

順着餘杭塘河去西溪

水上巴士2号線則是從武林門碼頭開往西溪五常，從運河到餘杭塘河再到西溪濕地，一路經過信義坊、浙大紫荊港校區、蔣村等。這條水路在古代曾是運糧的要道，俗稱“官塘河”，曆史上商船雲集、航運發達，是記載杭州曆史變遷的重要組成部分。五月份去蔣村看賽龍舟，秋天去西溪看荻花，都可以坐這條水上巴士過去。

據說這條路一路過去的美食非常多，想去掃街的吃貨也可以考慮坐船去哦。

煙雨桃花夾岸栽，低低渾欲傍船來

水上巴士3号線從打鐵關碼頭出發，沿着上塘河一直到達終點半山。上塘河是杭州曆史上的第一條人工河，相傳由秦始皇開鑿。這條河從杭州城區穿越餘杭境内，最終進入海甯而彙入錢塘江。

3号線可能是這幾條水上巴士線路中人最少的，如果你不想和遊客一起等繁忙的1号線，或者等不來一次隻能上8個人的7号線，可以選擇這條。坐上3号線從打鐵關出發，看着遠處的半山和望宸閣逐漸靠近，待船靠岸，便可舍舟去登山了。

半山國家森林公園可以一路爬到臯亭山，那邊可以看千桃園和假的埃菲爾鐵塔，别說我沒有告訴你哦。

千年運河由此看

2014年“大運河”申遺成功以來，各個地方都對運河重視起來。原本較少人知道運河水上巴士1号線也逐漸被更多的人熟知起來。1号線的确是水上巴士中最受矚目的一條，從武林門碼頭出發，一路經過信義坊、拱宸橋，周圍都是很有曆史的地方。

信義坊的富義倉、拱宸橋的橋西直街、運河邊的小河直街、絲聯166文創園……相信運河邊的景點能讓你流連一整天。

1号線分工作日線與雙休日線，大部分人坐的都是雙休日線，而工作日的起點則是濮家站，經艮山門後到武林門，剩下的站點則是和雙休日一樣去了拱宸橋。1号線水上巴士現在乘坐的人已經逐漸多了起來，去的話一定要趁早哦。

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