在北京海澱有個地方叫清河，是清代名會清河，因水質清冽而得名，而一百多年前興建的清河火車站也因為清河鎮而得名。住在清河的人們最能感受的就是因為北京冬奧會帶來的變化。而清河交通樞紐作為2022年北京冬奧會的配套工程，經過建設者們的努力，一個總建築面積達到14.6萬平米的現代化的火車站屹立在海澱區内的清河街道，讓這座始建于1905年的百年三等老站因為冬奧而煥發出青春。

作為京張高速鐵路沿線的一座鐵路客運站，随着2019年12月30日北京到張家口的高鐵開通，也讓清河站成為了京張高速鐵路沿途各站中最大的交通樞紐站。

俗話說，火車一響，黃金萬兩，清河站的開通也為北京出租汽車的司機們多了一處載客的地方。據調度人員介紹，旺季時旅客接待量日均接待乘客1500人左右。日均發車650輛左右,目前受到疫情影響接待乘客150人左右，發車80-100輛左右。

據介紹，清河站目前客源主要來自四個方向：一是内蒙方向呼和浩特，包頭等；二是山西大同方向；三是河北方向的崇禮和張家口，還有就是市郊鐵路的懷柔和古北口等。

為了服務好出租汽車駕駛員，隸屬于公聯樞紐公司下屬清河交通樞紐管理的清河調度站目前配備22人，從2021年3月28日建站并投入運營開始，就為出租汽車司機們建了一個微信信息發布群，接着又建立了第二個、第三個微信信息發布群，目前在群司機已經達到1000多人，而這些熱心司機又将清河站點信息轉給更多同行的群中。

我被群裡的一位司機拉進其中的一個群裡并在裡邊潛水了好幾個月，說實在話，每天看着信息我有些不淡定了，因為這個跟“家人”一樣的信息群有着太多可歌可泣的溫情，讓人情不自禁地要給調度們點個贊！[贊]獻上一束花[玫瑰]……

您看這些信息的發布是不是很有人情味？

從昨天晚上缺6輛車的信息發布到完成當日晚間末班車後22點40分客運謝謝各位師傅的支持，從今天一早7點鐘的當日基本信息發布到更新信息的時間節點，從13點到15點清河站無高鐵進站落客的提示到目前蓄車數量和預計落客數量的通報，甚至是還會通報是終到還是途徑等信息，這些實實在在的内容都是司機們要的“幹貨”，也是司機信息員們便于轉發到更多司機群的最好的帶着溫度的文字。

在群的信息中，我們還看到了一位的哥說他交車了，謝謝各位，退群了，再見，雖然這位交車的司機沒有說，但是我們從字裡行間看到了司機的許多無奈，就像調度員馬彥超說的，最近師傅們真的太不容易了，很多司機連份子錢都掙不出來，我們調度員也是沒有辦法了，有時都去出站口幫他們引導客人了，尤其末班車，師傅拉不到人就隻能空駛着着回去了，我們看着也真替他們着急。

雖然現在活不好拉，但是清河站調度員們的溫情服務還是讓出租汽車司機們感動的，司機們心中有杆秤，哪個站的調度好哪個站的服務不好一目了然，這也是我被出租汽車司機拉入群中讓我體驗的結果，我被感動了，一定要寫一寫，一定要給清河站的調度們點個大大的贊[贊][贊][贊]。

據馬彥超介紹，還有就是我們這個站有得天獨厚的地理優勢，調度站位于京新高速高架橋下，可以遮風避雨，夏天比較涼快，上地附近停車位緊張，路邊停車容易造成違章，因為車位充足，所以這裡也成為了不少“的哥”“的姐”休息的不二之選。

我一看到這裡能停車就有些的興奮，也許這裡還會有更好的作用，據馬彥超介紹，我們調度站的升級改造正在進行中，預計“五一”後可以完成，我們願意用熱情為的哥的姐們提供更多的需求與便利的服務。