後台有同學咨詢我，16萬多想買一台适合家用的SUV，要求空間寬敞、動力夠用，油耗能低盡量低，配置肯定是越豐富越好，該怎麼選？其實，這個價位的SUV一抓一大把，不過滿足需求的并不算多。這期我們就介紹幾台，16萬多可以“閉眼買”的SUV，7.9秒破百，油耗低至3.7，家用首選。

作為國内資曆較老的一代車型，CR-V自上市以來就受到了人們的追捧，這也不無道理，超高的保值率和較低油耗和故障率，無疑是家用車首選。16.98-27.68萬的指導價不算高，終端還有優惠，推薦車型2021款240TURBO CVT舒适版，指導價17.98萬，優惠後實際參考價在16.5萬左右。

現款CR-V的外觀比較普通，沒有太多亮點的設計，但相比上一代，車尾的造型明顯協調了不少，不會那麼突兀。外觀見仁見智，内飾其實也沒什麼看點，設計上比較常規，檔把區較高，中控屏尺寸隻有5英寸，有些寒酸，畢竟是低配車型。

配置也比較一般，空調是手動的，隻有4個喇叭，主副駕駛座都是手動調節，座椅是織物材質，方向盤也是塑料的，沒有無鑰匙進入和啟動，安全氣囊的數量也隻有4個，也沒有駐車雷達，基本上能省的都省了。不過，如果對這些配置需求不是很高，那日常代步還是足夠的。

其實，CR-V的優勢在動力總成，搭載一台1.5T高功率發動機，最大馬力達到了193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT無級變速箱。這套動力零百加速成績是9.3秒，并不算快，但油耗非常低，實測百公裡平均隻有7.9升，加上隻喝92号汽油，質量可靠穩定，整體用車成本讓人滿意。

相較于CR-V給人“毛坯房”的感覺，星越L則更像是“精裝房”，這也不無道理。首先，13.72-18.52萬的指導價比較低，推薦車型2021款2.0TD DCT EVO兩驅尊貴型，指導價15.52萬。

星越L的外觀用時尚大氣來形容一點也不為過，不管是車頭、側面還是車尾，設計都比較讨喜，沒有明顯的短闆，畢竟顔值是一輛車能否成為爆款的關鍵。而且近4米8的車長，超過2米8的軸距也比CR-V出色，空間表現也是讓人足夠滿意。

至于内飾配置，更是國産車的強項，坐進車内的瞬間，能給人滿滿的高級感，大量皮質、鍍鉻飾條的使用，加上12.3英寸的全液晶儀表以及同尺寸的雙聯中控屏，科技感營造得也比較到位。配置的話不用多說，常用的基本都給到位了，用起來比較省心。

當然，星越L的動力也沒讓人失望，搭載一台2.0T中功率發動機，最大馬力218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力能實現7.9秒的破百成績，比CR-V強不少，起步流暢，隻要舍得給油，動力就源源不斷。不過油耗表現一般，車主實測百公裡平均在9.1升左右，其實，考慮到這樣的動力和近1.7噸的整備質量，也在可接受範圍内，不可能既要動力強又想低油耗。

6月份賣出了26277台，比CR-V多了近3000台，而且還有繼續上升的勢頭，宋PLUS DM-i可以說是當下最大的一匹黑馬。其實，這樣的銷量表現也在意料之内，15.28-21.68萬的指導價雖然有些高，但畢竟是插混車型，推薦2021款DM-i 110KM旗艦型，指導價16.58萬。

和星越L一樣，宋PLUS DM-i的外觀顯然也是成功的關鍵，整體設計讓人眼前一亮，同樣也是主打時尚大氣風，大尺寸中網配上犀利的LED大燈組，很有視覺沖擊力。而在尺寸方面，雖然車長4米7出頭，軸距不足2米8，比星越L小一圈，但比CR-V大不少，空間完全夠用。

其實，宋PLUS DM-i最拿手的無疑是動力總成，主體是一台1.5L自吸發動機，最大馬力110匹，峰值扭矩135牛米，不過電動機總功率達到了145千瓦，總扭矩325牛米，在這套系統的加持下，同樣能實現7.9秒的破百成績，和星越L差不多。不過，插混車型的油耗非常低，車主實測百公裡平均隻有3.7升，動力強油耗低，家用無疑是首選。

點評：上面這三台SUV實力都非常強，星越L作為黑馬車型，上市便是爆款，可見各方面都比較符合國人的需求。CR-V不用多說，作為國内SUV的元老，實力均衡，油耗低、空間大，質量可靠，買了基本不會錯。而宋PLUS DM-i毋庸置疑，是當下最火的車型，畢竟超低的油耗，在高油價時期确實非常吃香。那麼，上面這三台車你們會怎麼選呢？