借着媒體融合發展的東風，我們有幸接到了一台新的工作車
看這車身長度應該是 福建奔馳淩特2012款 2.1T尊旅 長軸加長版
大奔還是非常有氣質的
整車經過重慶的一家非常專業的特種車輛改裝廠全面改裝，這家公司全國都很知名就不廣告了，廠家标志在奔馳标上方
柴油車的機艙看不懂，本來汽油的也看不懂 哈哈哈
老司機們科普一下，這應該是進氣吧 我猜的
純塑料内飾，工作車嘛，我也不是專職駕駛員。不過當天工作時專職駕駛員不在，為了調整微波信号，自己有幸在封閉場地内開了十幾米，方向盤很輕盈，和自己平時代步的大衆的電子助力方向盤有的一拼，手動變速箱檔位也很清晰。
有藍牙有導航有各種的多媒體系統，對于一台工作車來說配置相當不錯
變速箱非常清晰
工作車的儀表盤 也沒啥可說的
這應該是個空調系統 和專職駕駛員研究半天也沒搞明白
部分細節，純塑料件，做工還是比較嚴謹的
純塑料的奔馳鑰匙
本來以為工作車的鑰匙應該和防盜門鑰匙長得差不多，沒想到還是和其他奔馳的鑰匙保持了形狀上的統一。純塑料材質拿着很輕。
坐姿非常高，事業開闊。應為後期的行業應用改裝，車子被加了限速器，跑到100公裡每小時的時候會開啟限速。
離合器力量适中，換擋時比較輕松。油門刹車才起來也比較有質感。相對開過的很多手動檔車型來說好很多。記憶猶新的是标志307的的離合器踏闆，那簡直是反人類。
前排有三個座椅，限載兩人。
上車時，竟然沒有個把手，專業改裝廠家也有遺漏。
車門開口非常大，沒個把手上車感覺有點像爬山。
改裝後的車廂，行業應用就不多說了，182的小夥站在車内還是能體現出空間的。
改裝進行中的圖片，水果手機拍的，将就做個對比。
改裝ing
改裝方案的CAD 不存在洩密吧
車尾的貼紙還是很漂亮的
各種線和備用發電機
為線路留的小窗
輪胎規格
附上一張背影 哈哈
導播 技術 到崗
西北的冬天還是很冷的，尤其是在刮大風的時候。還是用張工作照結尾吧。
本文來源于：老司機App由作者 菊先森 提供，文章中内容所有權歸作者所有，想撩車主，點擊了解更多歡迎上車。
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