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橫琴建設目標

橫琴用地規劃

橫琴可開發用地僅28平方公裡

橫琴總面積為106平方公裡，但出于保留自然生態的理念，其中實際可開發用地僅28平方公裡，土地資源十分稀缺。

橫琴功能分區

分“三片十區”開發

• 橫琴全島分為“三片十區”，構建科學合理、與産業體系相配套、與資源環境相協調的布局體系。
• 橫琴将重點發展商務服務、休閑旅遊、科教研發和高新技術這“四大産業”，另外亦将鼓勵發展金融服務、文化創意和中醫保健産業。此七大産業在橫琴可享受15%的企業所得稅優惠等。未來還将再南部填海27.9平方公裡，以供長遠發展的土地需求。

橫琴用地規劃

現有項目分布狀況

橫琴用地規劃

橫琴展望

琴發展方向

定位高端服務業主導的現代産業體系

橫琴将重點發展商務服務、休閑旅遊、科教研發和高新技術這“四大産業”，另外亦将鼓勵發展金融服務、文化創意和中醫保健産業。此七大産業在橫琴可享受15%的企業所得稅優惠等。

一．橫琴簡介

（一）橫琴，面積106.46平方公裡，是澳門現有面積的3倍。位于珠海市南部，珠江口西側，毗鄰港澳；北距珠海保稅區不到1公裡；西接磨刀門水道，與珠海西區一衣帶水；東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海裡，處于“一國兩制”的交彙點和“内外輻射”的結合部。2009年8月14日，國務院正式批複《橫琴總體發展規劃》，橫琴成為探索粵港澳緊密合作新模式的新載體。2009年12月16日，橫琴新區正式成立，實行比經濟特區更加特殊的政策，橫琴開發全面啟動。2015年4月23日廣東自貿區橫琴片區正式挂牌，加速推動橫琴的發展。橫琴注冊的公司迅速飙升，目前已超過兩萬家，建設超億元項目超75個。新增注冊資本4002億元，月均入駐超過1100家，是挂牌前的5倍。另外，橫琴有各類企業總部超過900家，已引進和在談世界500強企業63家，國内500強投資項目98家，82個重點項目總投資超過3200億元。計劃至2020年，人口規模發展目标28萬人，人均GDP20萬元。）

(二)七大産業

休閑旅遊、商務服務、金融服務、文化創意、中醫保健、科教研發、高新技術等七大産業

（三）優惠政策：

1、全國唯一的通關政策: 自2014年12月18日起橫琴（蓮花）口岸已實施24小時通關，對象是遊客和旅遊客車，不含貨車，藉此橫琴成為全國第二個24小時特區通關口岸；全島将按照獨一無二的“分線管理”，實行“一線寬、二線嚴、一線管人、二線管貨”的原則實施分線管理。澳門單牌車自由進出橫琴

2、最優惠的财稅政策: 稅收最低15%起，港澳人士所得稅補貼.符合條件的企業，減按15% 的企業所得稅

3、最創新的金融政策: 允許開展人民币離岸業務，引進外資金融機構，允許企業在橫琴進行跨境人民币貸款；

4、産業信息化政策: 允許外資培訓機構入琴，粵港澳三地電子證書互認

5、人才吸引政策: 通過立法及優惠重點引進港澳人才

6、先行先試的法制政策: 官員資産申報，允許澳門政府參與橫琴決策. 建立了接軌港澳的商事登記制度；

（四）橫琴五維交通

廣珠輕軌：延長線将從拱北至珠海機場，一期工程延長至長隆，其先後設灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴口岸、長隆公園一共6個站。

客運港口：橫琴距離九州港、港澳碼頭僅30分鐘車程，兩港口每日往返香港航班122趟，深圳航班50躺

五大核心機場：橫琴周邊遍及五大國內、國際機場。距離珠海及澳門機場僅40分車程，距離香港、深圳、廣州機場均控制在2小時以內

全通路網：橫琴二橋、金琴高速預計2016年全面落成，連接珠三角兩大核心高速──京珠高速和港澳高速，配合港珠澳大橋屆時前往珠三角核心城市均控制在2小時以內。

港珠澳大橋：橫琴是唯一與港澳陸路連接。形成港珠澳30分鐘商務 生活圈。