對一輛汽車來說，輪胎的存在感似乎有些低。

輪胎一直都勤勤懇懇地幹着髒活累活，但人們卻對它視若無睹，其實人家也是汽車的重要部分之一。

各位車友們了解你愛車的輪胎嗎？

如果把輪胎看作人們的雙腳，就能理解它承受和付出的東西比想象中的更多。而想要了解它們，就要清楚它們身上的數字标号都表達的是什麼意思。

今天就讓我們了解一下輪胎上面數字都有哪些含義。

首先讓我們來看第一組數字，也就是這個225/45R18。

斜杠前面的第一個數字代表着輪胎的斷面寬度，單位為毫米。225的意思自然就是這個輪胎有225毫米寬。

而這個數字越大，也就是輪胎越寬代表着汽車的抓地力越好、平穩性越強、安全系數越高。

我們可以形象一下，你拿一個一角硬币讓它滾動，是不是非常不穩，吹口氣它就倒了，而你再把十個硬币綁起來讓它滾動，穩定性肯定會非常好。

但是相對應的就是輪胎的胎寬越大，油耗也會越高，汽車的動力也會受到影響。也就是這十個硬币雖然很穩定，但是它們滾動起來會更加笨重，需要的力也會增多。

家用車的一般寬度為200到250毫米之間，有的汽車為了提高抓地性和操控也會略微提高一下後輪的胎寬，而有的跑車為了更好地抓地力後輪胎寬甚至能達到300毫米以上。

而咱們的第二個數字45則代表着這個輪胎的扁平比。

扁平比就是輪胎的斷面高度和斷面寬度之間的比，扁平比為45意思就是輪胎的厚度是寬度的45％。

那225/45的輪胎厚度就是225乘以45％，101.25毫米。

扁平比越大，輪胎的胎壁就越厚。輪胎内儲存的空氣就越多，反之則越少。

那這個扁平比，也就是胎壁的厚薄，會給車輛帶來哪些影響呢？

大家都喜歡改裝的，無疑就是從厚輪胎改為薄輪胎。而大家普遍認為的，就是薄輪胎會比較颠，但顔值非常高，厚輪胎則會舒适一點。

車輛在行駛時，會受到諸多因素的影響，所以車輛的行駛軌迹并不是輪胎真正指的方向，它是存在一定的側偏的。輪胎有一個非常重要的參數叫做側偏剛度，這個側偏剛度的公式裡面有一個非常重要的因數，正是扁平比。

扁平比可以理解為輪胎的薄厚。輪胎越薄就越有助于提升側偏剛性，側偏剛性高了之後就更容易讓這輛車沿着你想要去的方向行駛。

所以，薄的輪胎帶來的就是提升整車的操控性，因為輪毂與地面的距離小，所以駕駛的路感和轉向時的反饋非常強。所以薄輪胎常用于追求運動和操控的車型上。

當然，這個也不全是優點。高顔值高性能帶來的就是低耐用性。

如果你用一個薄輪胎，就很容易在斷層的路面或者一些磕碰、小坑包的時候把整個輪胎磕壞，也會非常容易出現鼓包等情況，就因為他比較脆弱。薄輪胎還會有颠簸的問題。因為輪胎比較硬，所以吸收路面颠簸和沖擊的能力就會弱一些。

所以，總的來說，薄輪胎和厚輪胎各自有各自的優勢。

如果你買一輛車強調駕駛樂趣，那麼你可以去選比較薄一點的輪胎，這樣有助操控性的提升。

如果你是日常家用的話，不需要那麼激烈地操控，選一個厚一點的輪胎坐起來會舒服一些，可靠性也非常高。你也不用每天去修複你的輪胎，或者看着非鋪裝路面發怵，心疼你的錢包和時間。

接下來就輪到字母R了，它表示的為輪胎的類型。

R代表的為子午線輪胎，因内部簾布編織排列方向與胎面的中心線成90度角，形似地球上的子午線而得名。它可以承受較大的内壓應力，胎面不易變形，具有良好的地面抓力和穩定性。

目前幾乎所有的家用車都使用的是子午線輪胎。

還有一種叫斜交輪胎，代号為B，多用于貨車和載重機械上。

而代号為ZR的意思是高速輪胎。輪胎的各個方面都很好，性能強大，一般裝載在高性能車上。

R後面就是數字18就簡單很多了，就是适合18英寸的輪毂。也就是汽車的腳的鞋碼大小。

緊接着後面的數字91代表着載重指數，每個指數都代表着載荷大小。它代表輪胎最大的承受能力，數值越大，輪胎的承壓能力就越強。

指數和載荷大小的對應關系見下表。

最後的字母W代表的是輪胎适用的最高車速，它分為A到Z不同等級。字母越往後，說明輪胎的性能就越好，能承載的時速越高。

等級和相對應的車速大小見下表。

所以這個輪胎的自我介紹就是：我是輪胎，我有225毫米寬，101.25毫米厚，适合18寸輪毂，可以載重615kg，最高适用車損為270km/h的子午線輪胎。

講到現在，相信各位車友們對輪胎上面基本的數字标号清楚了不少。

所以，還在等啥呢？趕緊看看你家輪胎的自我介紹去吧。