還記得以前，大家買車首先想到的都是自主品牌或者是合資品牌，而豪車品牌一直都有種"高高在上"的感覺，畢竟那個時候也沒多少人能夠買得起豪車。

然而，随着中國汽車市場的快速發展以及消費水平的提高，人們可選擇的車型品種越來越多，且要求也越來越高，普通的合資車似乎已經無法滿足這些消費者的需求了。為了能夠占據更多的消費市場，就連BBA也推出了入門車型，奧迪A3便是讓奧迪品牌飛入尋常百姓家中的"重要功臣"。

奧迪A3降至14萬以内

作為奧迪旗下的一款入門轎車，奧迪A3自上市以來就收獲了一大批年輕的粉絲。而令人更加心動的是，全新一代奧迪A3在海外剛亮相不久後，國産的奧迪A3三廂長軸版車型就已經下線，這意味着國産奧迪A3也将會在不久後與我們見面，上市後将繼續與寶馬1系、奔馳A級等車型展開競争。

或許是受此因素影響，如今市場上的奧迪A3優惠了不少。從全國各個地區的報價來看，在款現售的奧迪A3優惠力度是真的不小，1.4T車型的優惠幅度基本上在5萬元上下浮動，而2.0T車型的優惠幅度更是達到了7萬元。其中，2020款Sportback 35 TFSI進取型國VI的價格基本降到了最低，如今在部分區域已經有了5.49萬的優惠，價格更是低至13.43萬，相當于一款合資A級車的價格。

而2.0T車型的降價也非常可觀。比如說2020款Sportback 40 TFSI運動型國VI，它的全國參考最低價也降到了17.55萬元，7萬元左右的讓利讓人不禁感歎"香"就完事。在全新一代奧迪A3到來之前，現款奧迪降價其實是意料之中的事，而降價後的奧迪A3在性價比上也提升了好幾個檔次，不過現在真的是抄底的好時機嗎？

抄底，現在就是好時機

不得不說，作為奧迪旗下的入門級車型，奧迪A3一直都是年輕人第一台豪華車的首選。

一個便是人家在顔值上确實打眼。作為一款緊湊型轎車，奧迪A3看起來像一台縮小版的A4，車身設計小巧，整體比例協調、緊緻。經典的六邊形進氣格栅造型裝飾前臉，再加上奧迪本身燈廠的大名，讓它的前臉看起來大氣炫酷，同時車身雙腰線立體感也比較強，這個顔值确實是漂亮的，而它比起競争對手寶馬1系以及奔馳A級來講也更顯得年輕帥氣。

而且奧迪A3的配置也是非常豐富的。就拿2020款Sportback 35 TFSI進取型國VI來講，這款低至13.43萬的入門級車型配置可不低，前後排頭部氣囊、膝部氣囊、定速巡航、車身穩定控制、刹車輔助、上坡輔助、發動機啟停技術等配置，可以說它在安全性上有着很大的保障。同時它的整個内飾使用的材料非常厚道，質感很棒，多功能真皮方向盤、以及支持CarPlay的7英寸中控屏等一應俱全，實用性也非常不錯。

當然，它在動力上的表現也是可圈可點。其搭載的了1.4T EA211和2.0T EA888兩款渦輪增壓發動機。值得一提的是，作為一台搭載2.0T動力的緊湊級車，最高輸出190匹的馬力推動小巧的車身，使得百公裡加速僅7.4s，完全可以稱之為"小鋼炮"，而這樣激情的動力也明顯更符合時下年輕人的選擇。所以總體來看，奧迪A3的産品力其實是比較突出的，在各個方面都比較穩定，這也讓奧迪A3的口碑逐漸建了起來，在銷量上的表現也超過了奔馳A級和寶馬1系。

小編語

雖然說全新一代奧迪A3肯定在産品力上有着不少的提升，但在國内目前的市場中，現款奧迪A3的價格确實是比較誘人的，如果說覺得現款奧迪A3就已經可以滿足自己的需求了，那其實也沒必要再等新款，畢竟不到14萬的價格就可以入手一台奧迪，這真的很難不讓人不心動。所以說你會選擇等全新奧迪A3嗎？還是會直接選擇優惠幅度很可觀的現款呢？