山東省政府召開新聞發布會，介紹山東省電動汽車充電基礎設施發展情況。 唐小雅 攝

中新網濟南7月15日電 (唐小雅)記者15日從山東省政府召開的新聞發布會上獲悉，到2025年，山東實現城市中心城區平均充電設施服務半徑小于3公裡。此外，該省提高老舊小區1.5公裡範圍内充電設施數量，并将充電基礎設施建設納入城鎮老舊小區改造、城市居住社區建設“補短闆”範圍。

山東省能源局黨組成員于秀忠在會上介紹說，截至2021年底，該省新能源汽車保有量達到73.38萬輛，同比增長45.68%。其中，電動汽車保有量位居全國前列，對充電基礎設施建設需求持續加大。“山東鼓勵充電設施運營企業與整車企業、商業地産開展合作，通過衆籌建樁、電力市場、廣告服務等多種方式增加收入，激發充電服務市場活力。”

于秀忠透露，到2025年，山東公共、專用充換電站保有量将達到8000座以上，充電基礎設施達到15萬台以上，個人充電基礎設施達到25萬台以上。其中，公共充換電站達到5000座左右、充電基礎設施9.5萬台左右；專用充換電站3000座左右、充電基礎設施5.5萬台左右。

針對居民小區充電難等問題，山東省住房和城鄉建設廳建築工程監察專員李偉表示，該省推動在城市公共停車場建設過程中同步落實充電配建設施，利用城市邊角地、零星地，以及綠地、廣場、人防等現有設施場地，建設發展地下停車場、機械停車庫等集約化停車設施。此外，停車需求緊張的城市，可将新建居住社區配建标準提高至1：1.5。同時，要求新建居民小區停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，與主體建築同步設計、施工、驗收。

為降低電動汽車的用電成本，山東實施居民電動汽車充電樁分時電價政策。國網山東省電力公司副總經理董京營表示，山東根據居民電動汽車充電時段規律，自今年5月1日起，居民個人充電樁晚上10時至次日早上8時充電電價僅需0.385元(人民币，下同)/千瓦時，比原來降低0.17元/千瓦時。“對于提供身份證明、車位證明及物業出具登記證明的小功率充電樁報裝申請，我們将在3個工作日内完成裝表接電。”

山東省電能替代促進會理事長張健介紹說，該省搭建充電基礎設施信息公共服務平台，累計接入充電運營平台49個、充電設施運營商249家、充電站近4855座、充電樁47286台，接入數量和接入率位居全國省級充電設施監管服務平台前列，初步構建了山東電動汽車充電“一張網”。

據了解，山東“十三五”期間大力推動新能源汽車發展，截至2020年底，該省電動汽車保有量達50.16萬輛，較“十二五”末增加46.87萬輛。截至2021年底，山東省内充電設施運營企業達到249家，充電服務産業規模和質量全面提升，特來電已成為充電設施運營頭部企業，魯軟科技、山大電力、積成電子等企業相關産品占有率居全國前列。(完)