世界上最長的橋是什麼橋?随着現代經濟的發展，橋梁建設的越來越漂亮，越來越長了。橋有很多種，有陸地上的鐵路橋、跨海大橋、跨湖大橋，本文就從這三個方面給大家講解世界上最長的橋，其中中國橋梁建設以及走在世界前列，連美國也甘拜下風。

一、世界上最長的鐵路橋，丹昆特大橋(全長165公裡)

丹昆特大橋是一座陸地上的鐵路橋，丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山。全長164.851公裡，為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界上最長的橋——美國龐恰特雷恩湖橋還長4倍多。

由4000多孔900噸箱梁構成，自2011年運行通車起，京滬高速鐵路丹昆特大橋就被吉尼斯譽為世界上最長的橋，排名第二的是天津特大橋。其與長江平行，橫穿陽澄湖，大部分是高鐵路，還有少數一部分是傳統意義上的橋。

為什麼要修建這麼長的橋

因地質原因和出于節省土地的考慮，該橋全部采用高架橋梁通過。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150餘條。因處于經濟發達地區，路網縱橫，該橋需跨越各類型等級道路180餘條。跨公路、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿态，跨越着整個蘇南大地。

丹昆特大橋是一座陸地上的鐵路橋，丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山。全長164.851公裡，為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界上最長的橋——美國龐恰特雷恩湖橋還長4倍多。

由4000多孔900噸箱梁構成，自2011年運行通車起，京滬高速鐵路丹昆特大橋就被吉尼斯譽為世界上最長的橋，排名第二的是天津特大橋。其與長江平行，橫穿陽澄湖，大部分是高鐵路，還有少數一部分是傳統意義上的橋。

為什麼要修建這麼長的橋

因地質原因和出于節省土地的考慮，該橋全部采用高架橋梁通過。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150餘條。因處于經濟發達地區，路網縱橫，該橋需跨越各類型等級道路180餘條。跨公路、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿态，跨越着整個蘇南大地。

二、港珠澳大橋（55公裡）

港珠澳跨海大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，建成通車後，珠海至香港将由現在的水路約1小時、陸路3小時以上，縮短至半小時以内，首次實現珠海、澳門與香港的陸路對接。

港珠澳跨海大橋總長55公裡，擁有世界上最長的沉管海底隧道，也是中國建設史上裡程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁！

世界上大部分跨海大橋的使用壽命是100年，而這座橋的設計使用壽命是120年，比其他跨海大橋多出整20年之久，使用的鋼量足以建造60座埃菲爾鐵塔，而且抗8級地震和16級台風，令世界刮目相看！

令人不可思議的是，隧道兩端還專門填建了兩個人工島，外形像兩艘巨型航母，顔值爆棚，将成為世界上最美麗的人工島！

三、舟山跨海大橋（48公裡）

舟山跨海大橋，是舟山市目前規模最大、最具社會影響力的交通基礎設施項目。工程按高速公路标準建設，全長48.16公裡，總投資逾百億元，是世界規模最大的島陸聯絡工程。

跨海大橋，起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經舟山群島中的裡釣島、富翅島、冊子島、金塘島至甯波鎮海區，與甯波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。

規模浩大、地理位置特殊的舟山跨海大橋在建設中“逼”出了近百項技術創新成果。

四、世界上最長的跨湖大橋，龐恰特雷恩湖堤道(39.42公裡)

龐恰特雷恩湖堤道是吉尼斯世界記錄裡“世界上最長的橋梁”保持着，不過随着世界各國興建大型橋梁，龐恰特雷恩湖堤道已經越來越對不起這個名号了，現在，它隻能是世界上最長的跨湖大橋了。

位于美國路易斯安那州，1969年，美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2号堤道竣工，它把曼德韋爾和梅泰裡連接起來，全長38.42千米，橫跨大湖Lake Pontchartrain，其中有8英裡你會隻見水不見陸地，橋在湖的正中央縱貫而過。

大橋原來雙向收取通行費1.5美元，1999年5月為緩和交通堵塞，改為單向收取3美元通行費。2005年8月，在遭到卡特裡娜飓風襲擊後，大橋雖也受損，但損害幾乎全在較老的1号橋，且大橋的基礎仍然是完好的。由于飓風摧毀了I-10高速公路，龐恰特雷恩湖橋成為救援隊伍進入紐奧良的主要通道。

五、世界上最長的跨海大橋，青島海灣大橋(42.5公裡)

青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，全長42.5公裡，世界第二長橋，東起青島主城區黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖。投資額近100億的費用，以及45萬噸鋼結構，超過10,000名工人施工。

六、世界上最長的冰橋：波弗特海路橋(109公裡)

波弗特海路橋位于美國阿拉斯加，全長109公裡，是世界上最長的冰橋，時間、毅力和嚴寒是建造一座冰橋所需的全部。受電視劇《冰路前行》影響，這種低溫冰路進入了大家的視野，然而這座橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造，真是既危險又獨特。

七、世界上最長的浮橋：長青點浮橋(5358米)

長青點浮橋位于美國西雅圖，是世界上最長的浮橋。于20世紀60年代竣工，沿着西雅圖到華盛頓520号高速公路一直朝東面開，就會經過華盛頓湖上這座有33個足球場那麼大的浮橋。之所以如此設計，是由于受不穩定的河床和自然起伏的公路影響。如今這裡逐漸被一條更大更長的浮橋所取代，那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。

八、世界十大最驚險的橋，錯一步就沒命

随着現代科技的發展，橋梁越來越長越大了，但有些地方因為一些自然因素的限制，建立了非常驚險的橋梁，如果你是個熱愛挑戰極限的人，一定不要錯過世界十大最驚險的橋梁。在巴基斯坦的喀喇昆侖山脈，能穿越罕薩河的唯一通道就是這座世界上最危險的橋，胡塞尼吊橋。