本月15日,新一代豐田Sienna(國内網友常說的塞納車型)在海外正式發布,新車在外觀、内飾設計上都有大幅度變化。
Sienna一直以平行進口的身份引入國内,市場保有量相比國内較熱的MPV車型要差一些。但坐過Sienna的小夥伴都會被它寬大的空間所折服,個人覺得Sienna的乘坐空間要比加價之王埃爾法的空間更加實用和寬敞。
對Sienna有想法的小夥伴們也别着急,據悉,新款Sienna将由廣汽豐田和一汽豐田實現國産,預計2022年上市發布。
咱接着說車。新款Sienna整體尺寸和造型上繼續沿用老款車型的寬大設計,“大号”MPV的屬性很強。
前臉相比老款車型精緻了許多,車燈采用了和卡羅拉相同的造型設計,大嘴式梯形進氣格栅和國産的亞洲龍車型異曲同工。
車側的設計,我不得不咳嗽兩聲,怎麼有種漢蘭達的既視感?反正都是豐田的,像漢蘭達也不為過,不過這個設計看起來還挺有肌肉感,線條淩厲,不像老款車型看起來那麼臃腫。而且圖片中的車型還采用了20英寸輪毂,也是Sienna車型首次使用這麼大尺寸的輪毂。
車尾設計算是新款Sienna比較出彩也比較具有特點的地方。都說大衆标下帶字母,新款Sienna的車尾标下同樣印有Sienna字母,雖然這個設計在老款車型上就有,但老款車型是在牌照架上的銀色鍍鉻條上,不是很明顯。
另外,Sienna的車尾燈設計也别出心裁,使用了雷克薩斯品牌慣用的分叉式尾燈設計, 而且分叉角度也比較大,至于好不好看呢?小夥伴們自行感受一下。
内飾相比老款車型有很大進步,采用了豐田品牌新的家族式設計語言,簡潔的中控台配合造型規整的懸浮式中控屏。
而且因為是MPV車型,Sienna的擋把位置下方還有塊巨大的镂空儲物格。
新款Sienna基于豐田TNGA架構下的K平台打造,新車動力方面将搭載2.5L混動系統,綜合最大可輸出246馬力,并配備了E-CVT無級變速箱。新車還将提供前驅和電子四驅車型。
你坐過Sienna麼?說說它給你留下的印象吧。
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