文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 此前，由于排放原因，三菱進口帕傑羅在國内處于停售狀态。日前，我們從三菱經銷商獲悉，平行進口渠道引入的中東版帕傑羅國六車型已有實車到店，經銷商報價為36.98萬元。

前格栅采用鍍鉻式設計，搭配金色鍍鉻車标

發動機艙蓋配有三菱立标

接近角36.6度、離去角25度、通過角22.5度，涉水深度為700毫米，最大爬坡度為45度

盡管硬派越野車換代周期相比普通乘用車會有所延長，不過老實說，眼下這款帕傑羅已在市場征戰了16年時間。因此，本次到店的這款國六版帕傑羅在很多人眼中被視為經典，不過相信也很多人也會認為其造型設計已落後于時代。

外挂式備胎

輪胎規格為265/65 R17

内飾整體采用深色配色配合木紋飾闆

雙炮筒式指針儀表盤

四輻式多功能方向盤

升級大尺寸多媒體顯示屏

該屏幕可顯示車外溫度、海拔、續航裡程、方向、平均油耗等信息

與外觀類似，雖然年款已升級到2022款，不過這輛帕傑羅車内設計仍保持着傳統的造型風格和功能布局。其中，本次到店車型整體采用深色内飾配色，搭配有木紋飾闆。作為一大提升，其車機系統已得到本土化升級，并且位于多媒體屏幕上方的信息顯示屏被保留。

前排座椅帶有電動調節功能

第二排座椅

後排獨立空調

第三排座椅

第三排座椅打開狀态下的後備廂空間

在車内座椅布局方面，帕傑羅采用2 3 2式7座設計，車内座椅采用皮質包裹，并且前排座椅帶有電動調節，不過并未配備加熱功能。配置方面，該車配備自動空調、語音交互、定速巡航、倒車影像等。

6G72 3.0升V6自然吸氣發動機

第二代超選四驅系統

機械手刹拉杆

配備多連杆式獨立後懸架

配後拖車鈎

動力方面，本次到店車型搭載型号為6G72的3.0升V6自然吸氣發動機，最大功率128千瓦，峰值扭矩255牛·米，傳動系統匹配5速自動變速箱。據悉，帕傑羅配有第二代超選四驅系統，該四驅系統可在100公裡/小時的車速下，切換兩驅高速、四驅高速和四驅低速模式，不過本次實拍車型未配備後橋差速器鎖止裝置。

代際關系/競争對手/市場環境：

供應日本本土市場帕傑羅停産儀式

早在2019年，三菱汽車就已停止在日本本土市場銷售帕傑羅車型。當然，2021年正式停産帕傑羅也是當時制定的計劃。随着帕傑羅最終版Final Edition車型去年在全球多個市場推出，也意味着本代帕傑羅在2021年已壽終正寝。不過，三菱針對部分地區仍有小批量排産計劃，本次到店的2022款帕傑羅中東版就是此種情況。

第一代帕傑羅

第二代帕傑羅

第三代帕傑羅

第四代帕傑羅

作為三菱旗下中型SUV産品，第一代帕傑羅亮相于1981年的東京車展。時至今日，帕傑羅已發展到第四代産品，本代車型首發于2006年的巴黎車展，至今已走過了16年的生命周期。從車型級别來看，帕傑羅同級車型為豐田普拉多、Jeep大切諾基等。

坦克500

同時，随着自主品牌硬派SUV崛起，與三菱帕傑羅具有一定價格重疊的車型還包括坦克500（售價33.50萬-39.50萬元）。那麼在這兩者之間您又會選擇誰呢？歡迎在評論區共同交流。