南都訊 近日，廣佛環線城際軌道佛山西站至廣州北站段工程（下稱廣佛西環工程）正式動工，廣佛全域同城化建設交通連接更緊密。
廣州市發改委介紹，廣佛西環線路長度約47公裡，其中，廣州段約16.5公裡，佛山段約30.5公裡，設計時速200公裡/小時，連接廣州白雲、花都、佛山獅山副中心等地區。
制圖：林泳希
廣佛西環工程是廣佛環線城際軌道的“最後一塊拼圖”，項目建成後将構成完整的廣佛城際軌道交通大環線，廣州白雲國際機場、廣州南站、佛山西站、廣州北站等重大交通樞紐實現互聯互通。（詳見南都此前報道“廣佛大環線5年‘閉環’：為何說它是廣佛的‘超級聯絡線’？”）
8月17日，廣佛兩市共同編制的《廣佛全域同城化“十四五”發展規劃》（下稱《規劃》）發布。按照《規劃》發展目标，到2025年，兩市基礎設施聯通性顯著增強，共同建成一批具有全球影響力的樞紐型基礎設施，構建對接順暢、便捷高效的同城化交通綜合網絡；軌道線網、高快速路網更加密集，城際“斷頭路”基本消除，通行瓶頸位明顯減少，實現廣佛中心城區半小時通達、全域1小時通達。
廣州市發改委方面表示，兩市将繼續共同加快推進廣州至廣州南聯絡線、佛山經廣州至東莞城際等項目開工建設。
采寫：南都記者 黃姝倫 鐘麗婷 通訊員 穗發宣
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