海口新建火山公園規劃-tft每日頭條

新海南客戶端、南海網、南國都市報4月15日消息（記者王康景文/圖）15日上午，海口火山口綠色長廊改造拓寬項目現場舉行正式通車儀式，标志着火山口大道拓寬改造完成并投入使用。3.7公裡的火山口大道由雙向2車道拓寬為雙向4車道，可有效緩解繞城高速連接西海岸片區重要幹道的交通壓力，滿足市民遊客交通出行需求。

海口新建火山公園規劃（2車道變雙向4車道）1

圖為新建的2車道正式投用

記者當天在海口火山口綠色長廊改造拓寬項目現場看到，新建的2車道已經畫好交通标志線，路面已經有不少車輛在行駛。道路兩旁新栽的各類綠化樹木和花草在春意下煥發生機，三角梅盛開顯得格外惹人注目，道路環境靓麗。

據了解，海口火山口大道是承接海口繞城高速火山口互通北側匝道與椰海大道相交的核心城市次幹路，是通往火山口公園及西海岸片區的重要交通樞紐，且因為路兩邊綠植豐富景色優美，得到市民遊客贊譽。然而，随着車流量增多，這條隻有雙向2車道的道路出現擁堵的情況越來越多，每逢早晚高峰期、節假日，火山口大道都會堵車，飽受诟病，長期以來市民遊客呼籲盡快拓寬這條道路滿足出行需求。

海口新建火山公園規劃（2車道變雙向4車道）2

圖為新建的2車道

2020年底火山口綠色長廊改造拓寬項目正式立項并于2021年10月付諸實施。火山口綠色長廊改造拓寬項目是在現狀火山口大道東側改造拓寬，擴建1條道路，道路等級為城市次幹路，道路設計起點接海口繞城高速火山口互通北側匝道，設計終點與椰海大道相交，本次新建的道路長度為3707.278m，單向兩車道，道路紅線寬度29m，路基寬度為9m，設計行車速度為40km/h，瀝青混凝土路面，綠化寬度為道路左右各10m，總計20m綠化帶。

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圖為新建車道上車輛行駛

“在拓寬改造之前，火山口大道擁堵成為常态，車流量比較大，這次項目完工投用，能有效緩解火山口大道連接周邊道路的交通壓力。”火山口綠色長廊改造拓寬項目負責人朱世明說，該項目的設計理念和亮點包括延續了火山口大道特色風貌、強化自然野趣的景觀廊道氛圍以及突出地域美麗的旅遊風景線。

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圖為通車儀式現場（秀英區委宣傳部供）

另據介紹，該項目是連接海口繞城高速與長彤路的唯一南北向快速通道，通道兩側無其他幹線道路，未來将承擔西海岸與美蘭機場快速通行的重要任務，并将使海南國際會展中心、海口市政府與機場之間的通行更為有利、迅捷，也使海口市區至火山口公園的通行能力得到提升，作為海口市石山片區的門戶道路，具有重要的建設意義。