近日

社交平台上不斷有網友爆料

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從上海虹橋站開出的高鐵

出現大面積晚點

微博上

#上海高鐵晚點#的話題

也一度沖上熱搜，引發關注

到了中午左右

記者在上海虹橋站站廳内看到

仍有多趟列車處于晚點未定狀态

（圖片來源：極目新聞）

車站内聚集了很多等待上車的乘客

有人感慨

“今天的虹橋站比春運人還多”

（圖片來源：微博網友）

剛開出站十多分鐘就停下來

車上停電，感覺有些悶

今天上午9點半，上海市民趙女士坐上了D3205次列車，原定10時40分左右到達杭州。不過，列車開出車站10多分鐘後停了下來。

上午11點半，趙女士告訴極目新聞記者，列車一直停在原地，車上停電，感覺有些悶。

車内工作人員表示，因為線路出現故障導緻停車，目前故障已經修複，在等供電系統供電。

在列車上多待了三個小時

鐵路部門為大家準備了熱騰騰的午飯

浙江文學院院長程士慶，本來搭乘今日10點半的高鐵返杭，不料遇到延誤。

“進站、檢票一切按部就班，我已經坐在座位上了，卻發現過了發車時間列車卻還沒啟動。也是第一次遇到這種事情，大概晚點了三個小時吧。”

等到了中飯時間，本來這趟列車沒有準備食物，但是鐵路部門也迅速補充了物資，在列車上也能吃上熱騰騰的飯菜。

唯一不太方便的是，“本來今天下午2點50分我有個會議要參加，隻能臨時改期……這種晚點的事情，大家都不想的，所以也沒什麼太大的情緒。”

地方單位施工導緻接觸網故障

滬杭高鐵已于13時02分全面恢複供電

解放日報·上觀新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今天上午9時50分左右，上海虹橋開出的多趟高鐵停運，原因系地方單位施工影響造成的接觸網故障。

經過鐵路部門的緊急搶修，滬杭高鐵已于13時02分全面恢複供電，列車運行秩序正在陸續恢複。

高鐵因接觸網故障停車

這樣的事之前也發生過

2021年7月5日，上海站到南翔站共25公裡長的接觸網就突然停電。

後據統計，突發停電時間長達119分鐘，造成上海站列車到達晚點51列、始發晚點44列。當時，大量旅客滞留車站，其中晚點列車旅客退票635張。不僅如此，還有列車因停電困在了鐵軌上，車廂空調無法運作，在太陽的暴曬下内部溫度逐漸升高……

而這樁“慘案”的肇事者竟隻是鐵路沿線居民樓居民曬在陽台上的一床被子，當天正好有大風，被子連同晾衣杆都被大風吹跑，正巧落在了鐵路的接觸網上，造成線路短路。

盡管鐵路部門尚未公布此次地方單位施工導緻接觸網故障的具體情況，但在鐵路沿線居住、施工都應提高認識，注意維護鐵路安全。

記者了解到，2018年，由千島湖站開往北京南站的G40次高鐵列車一次行至北京南至廊坊區間時，被鐵路沿線大風刮起的彩鋼闆砸中。那次事故為高鐵安全敲響了警鐘，自此，許多高鐵站成立外部環境小組，通過定期和臨時加密的鐵路線路巡檢，提前發現潛在隐患。

“遇到住宅要挨家挨戶敲門溝通，被子衣服不能沒有保護措施就直接曬在靠近鐵路線路一側；遇到工地要挨個進行檢查有無安全隐患，比如臨時的闆房有無加固處理等；就算是無人活動的樹林，也要看看樹枝是否過于靠近軌道或接觸網。”上海虹橋高鐵站一位外部環境小組的工作人員告訴記者。

此外，他們還要查看沿線圍牆和圍欄是否破損或者出現網片及刺絲滾輪下塌，以及沿線是否存在漂浮物隐患，包括橫幅、塑料薄膜、曬的衣服被子等。

通過巡查，許多安全風險隐患都被提前消除。但顯然，鐵路安全不能隻靠鐵路部門，生活和工作在鐵路沿線的群衆需要了解鐵路安全知識，提升鐵路安全意識。“畢竟鐵路安全無小事，即便沒有人員傷亡，每次高鐵停運，都将影響大量旅客出行，帶來巨大經濟損失。”

鐵路安全無小事

生活和工作在沿線的居民

真的要注意了！

本文來源：上觀新聞