國産品牌又打了一場漂亮的翻身仗-tft每日頭條

知嘹汽車/林景行

随着國家經濟逐步提升，作為全球範圍内汽車消費市場名列前茅的中國，自然而然也成為了衆多汽車品牌的“紛争之地”，越來越多的汽車品牌銷量依托于中國市場，甚至有的品牌在華銷量占比最高可達78%！讓我們一起來看看，對中國市場依賴度最高的前三個品牌有哪些。

1、别克78%占比穩坐“寶座”

别克，作為上世紀就打入中國市場的汽車品牌，一直以中高端車型為主，憑借高安全的防護保障、精緻質感的内飾等特點深受中國消費者喜愛。2021年，全球總銷量約106萬輛，在中國的銷量就高達82.5萬輛，占比高達78%。不可否認，别克品牌對于中國市場具有十足的依賴度，或許這也是為什麼很多人都成“别克是中國品牌”的原因。

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旗下最新款的2021别克英朗，外觀采用了簡單大氣的設計，内飾繼續了美系車的舒适性風格，并且配備了倒車雷達、Led日行燈、電動車窗等衆多功能配置，如此配置情況下僅需11.99萬元起就可以開回家，因此成功的收獲大批家用車消費者的喜愛。

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2、凱迪拉克61%占比

作為通用旗下的豪車品牌，凱迪拉克在中國豪華車系陣營中一直屬于中規中矩。在2021年，全球總銷售車輛大概為38萬輛，國内銷量約為23萬輛，占比達到了61%，盡管凱迪拉克銷量并不高，但也無法阻止中國是凱迪拉克最主力的銷量市場。

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原本在衆多汽車品牌中舉步維艱的凱迪拉克，跟随主流推出凱迪拉克CT6（39.97萬起）後，靠着運動氣息的外觀設計，低調奢華的真皮内飾以及十檔手自一體的變速能力，成功赢得了不少年輕消費者的喜歡。

3、大衆銷量占比46%

大衆汽車在2021年全球銷量為490萬輛，在中國銷量為223萬輛，占比46%。雖然對于大衆總銷量而言，中國市場隻占據一半不到，但都無法影響大衆汽車常年穩坐中國汽車銷量第一的“寶座”。

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其中在華銷售量排在前列的最新2023款大衆朗逸（12.09萬起），有着簡單大氣的外觀、主流式的中控以及中規中矩的油耗動力。相較衆多等價品牌汽車而言，雖然沒有十分亮眼的競争特點，但十足的均衡特性以及足夠的經濟實用性能恰恰滿足了衆多普通消費者的需求。

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寫在最後

從上述品牌在華銷售的占比不難看出，中國汽車市場已經逐漸成為多數汽車品牌的銷量主力來源。随着更多的汽車品牌的誕生，消費者們的選擇也會越來越多。那麼如何繼續保持和提升自身對于中國汽車市場的依賴度，就成為汽車品牌商們值得深思熟慮的問題，

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