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廣汽三大suv車型
廣汽三大suv車型
更新时间:2024-12-26 00:52:07

廣汽三大suv車型(最年輕的兩個合資品牌)1

在中國的SUV市場,Jeep和“全球SUV領導者”和三菱的“SUV世家”是喊得最響亮的兩個品牌口号,巧合的是這兩個以SUV起家并挑大梁的企業在中國的合資公司同屬于廣汽集團旗下——廣汽菲克和廣汽三菱。

近日,廣汽菲克和廣汽三菱相繼公布了3月份的銷量數據,從數據來看,這兩大以SUV為當家花旦的合資車企在3月份均取得了銷量的快速增長,而第一季度在春節後車市傳統淡季的影響下,也均取得大幅領先于行業的增幅。

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廣汽菲克方面,來自其官方公布的數據顯示,3月份,廣汽菲克産銷量雙雙突破2萬輛月銷量,分别達到23,226輛和21,165輛,銷量同比增長96%;今年第一季度廣汽菲克累計實現生産46,461輛、銷售49,832輛分别同比勁增66.23% 、75.74%。

得益于在過去一年多時間裡,廣汽菲克國産自由光、自由俠和全新指南者的相繼導入,廣汽菲克形成了較為全面的産品陣列,在SUV市場的紅海裡展開了一場家族式的厮殺。其中,剛剛上市不久的全新Jeep指南者在今年3月份實現了單月生産7,889輛、銷售6,924輛的成績。

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2016年,廣汽菲克累計銷售179,872輛,其中國産車型142,216台,同比增長260%,成為産銷增速最快的合資車企。

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FCA中國區COO 廣汽菲克總裁 FCA集團執行委員會(GEC)成員 鄭傑(中)

憑借中國市場的優異表現,榮膺廣汽菲克總裁、FCA中國區COO、FCA集團執行委員會(GEC)成員“三位一體”的鄭傑在去年年底的新春媒體溝通會上表示:“2017年廣汽菲克的大目标是怎樣讓更多的中國消費者喜歡上Jeep,成為Jeep的客戶。”并對廣汽菲克的團隊也提出了更高的要求——永遠保持創業者心态。

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這體現在渠道建設方面就是廣汽菲克計劃“兩年增加100家經銷商,平均每年50家”,而截至2016年底,廣汽菲克全國經銷商數量約為400家,這意味着在2017年廣汽菲克将增加50家經銷商達到450家,到2018年底達到500家。

廣汽三菱方面,3月份廣汽三菱繼續成為廣汽集團旗下增長最快的合資車企——3月份銷量11,000台,同比增長400%。而在此前,1月銷量達到8001台,同比增長399.75%;2月銷量達到7000台,同比增長527%,這使得廣汽三菱在今年第一季度得以憑借26,001輛的銷量,實現同比增長429%。

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事實上,廣汽三菱銷量的快速增長與其旗下拳頭産品歐藍德自去年8月份下線、9月份上市并迅速上量密不可分。

今年3月29日,廣汽三菱發動機項目在湖南的廣汽三菱長沙工廠内正式啟動。這一占地面積324畝的項目,将建成發動機組裝及缸體、缸蓋機加工生産線,計劃項目第一期達到年産15萬台發動機的規模,預計2018年投産,未來将引進投産廣汽三菱最先進的4JI系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機,搭載在現有車型及新車型上。

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廣汽三菱汽車有限公司副總經理杜志堅表示,“對廣三來講,發動機項目是呼喚已久的。要知道,整車廠如果沒有發動機,核心成本實際上處于不可控的狀态,”在廣汽三菱發動機項目落成後“廣汽三菱從此擁有了從研發到發動機制造再到整車的完整體系”。

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廣汽三菱汽車有限公司副總經理 杜志堅

搭配5年10款新車的産品投放計劃和“SUV 新能源”戰略,2017年,廣汽三菱将自己的“小目标”定義為“銷量翻番”——2016年廣汽三菱銷量達到62811輛,進口車銷量為16387台,合資、進口總體銷量達79198台,這意味着2017年廣汽三菱已經将“10萬 ”列入目标。而在更遠的将來,廣汽三菱計劃“2020年達到30萬輛,2025年達到50萬輛”。

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