在家雲賞花又見山裡紅?坐船、爬山、登杆……這是一群天天都要“海、陸、空”三位一體巡檢的人在大巴山腹地，襄渝鐵路蜿蜒而過2022年春運期間，列車運行密度增大，為确保列車運行安全，中國鐵路西安局集團有限公司安康供電段紫陽電力運維工區職工每天都要早起，順着鐵道沿線檢修電力設備，接下來我們就來聊聊關于在家雲賞花又見山裡紅?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

在家雲賞花又見山裡紅

坐船、爬山、登杆……這是一群天天都要“海、陸、空”三位一體巡檢的人。在大巴山腹地，襄渝鐵路蜿蜒而過。2022年春運期間，列車運行密度增大，為确保列車運行安全，中國鐵路西安局集團有限公司安康供電段紫陽電力運維工區職工每天都要早起，順着鐵道沿線檢修電力設備。

清晨，漢江還在沉睡，江面白霧茫茫。7時10分，早已等候在江邊的女職工程雨、王雯身穿明黃色作業服，手提肩扛着工具包、驗電杆，和工友踏上了晃悠悠的舢闆。今年剛24歲的她們，就這樣迎來了自己的第一個春運。

小船向一個名叫大米溪的地方駛去。雖然穿着厚厚的棉襖，卻抵不住江風凜冽，瘦弱的程雨不禁打了個寒顫。

她們所在的工區，肩負着襄渝線安康至巴山間120餘公裡長的路段電力設備養護任務。數百根電杆和電氣設備，絕大多數都安設在沿線偏僻的山頂、陡坡和深谷中。當天，程雨、王雯和工友一起去襄渝線大米溪區段巡檢電力設備。

紫陽縣大米溪村，三面環山、一面臨江，交通極為不便，每次到那裡檢修設備，他們隻能坐船前往。8時05分，小船停靠在大米溪渡口。大家踩着泥濘的山路，爬坡過坎，深一腳淺一腳地來到作業點。

8時30分，作業開始。程雨負責047号杆變壓器檢修，她系好安全帶、套上攀爬腳扣，緊緊抱着電杆攀爬到了變壓器旁。站在隻有半個巴掌寬的橫梁上，寒風襲來時整個身體會晃動。因為變壓器的“犄角旮旯”多，她需要不斷調整安全帶拴挂位置，貓腰、轉身、跨步，緊固接線柱、觀察變壓器油位、清掃絕緣套管……不一會兒，她的臉就凍得通紅。

不遠處，站在8米高杆頂上的王雯，正在負責檢修045号杆的隔離開關。她一邊測量着刀閘的接觸間隙，一邊掏出工具将連接闆螺絲一點點擰緊，接着仔細清掃絕緣部位。她們嚴格作業，不放過一處死角和隐患。

1個多小時後，兩人爬下電杆，作業服蹭上了不少油污和灰塵，汗水早已在安全帽的帽帶上凝結成了一簇簇小冰柱。

“上班前，我連樹都沒爬過，更别說爬上光溜溜的電線杆了。”“第一次爬杆，腿都是抖的，到了杆頂也不敢往下看。”回憶起剛工作時的情景，兩人開心地笑起來。

2020年，程雨和王雯大學畢業後來此工作，成為巴山深處的電力線路工。鐵路供電檢修任務繁重，面對困難時，兩個90後姑娘在師傅的帶領下苦練業務，如今，上杆、下杆攀爬自如，成了班組的技術骨幹。

綿延的大巴山盛産牽牛花，無論山有多高，牽牛花總會沿着山間枝幹往上攀爬，綻放美麗。工區的女職工被工友形象地稱為巴山“牽牛花”。收工之際，看到山腳下的列車飛馳而過，寒風中的巴山“牽牛花”們自豪滿滿、笑容嫣然。

于海 李珂 中青報·中青網記者 孫海華 來源：中國青年報

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