要說國内最認可的汽車品牌，那絕對是大衆汽車。作為最早入華的汽車品牌之一，在大衆汽車國内一直享有着非常不錯的口碑。在90年代，能擁有一輛桑塔納那絕對是成功人士的代名詞。随着國内汽車工業的發展和大衆品牌國産化進程的深入，大衆品牌在國内的産品線越來越豐富，價格也變得也來越親民了。因此，對于長輩來說，大衆真的是曾經承載過他們的汽車夢想的汽車品牌。這也是大衆品牌在國内市場暢銷的一個很重要的原因。

不過在人們的普遍印象中，“大衆汽車”就應該是像它的名字一樣，開進萬千大衆的家裡。這一點大衆汽車的确也已經做到了。不過從品牌造車實力來說，大衆絕對是世界一流的，所以在大衆的産品線也存在很多的高端車型。這些車型無論是從産品力還是從售價都是不輸于豪華品牌車型的。那麼今天，小編就和大家一起來盤點下大衆旗下的這幾台比豪車還貴的車型。

輝騰

官方指導價格：75.00-253.18萬

“不怕狼不怕虎，就怕大衆帶字母”這個段子的起始處就是大衆輝騰這款車型。它和奔馳S、寶馬七系一樣定位于D級車，但是又由于這款車型的外觀十分低調，上市之初總是被錯認為是帕薩特。不過從産品力來看，該車型絕對是是滿滿，有着和賓利相同平台以及全手工打造的超豪華内飾的它無疑是一輛實力派的行政車型，再加上最高配12缸的動力，絕對是扮豬吃虎的王者車型。由于關于輝騰的段子傳播廣泛，市場對這款車型的認知程度也提高了很多。不有當前這款車型已經停産，如今的輝騰也隻能活在傳說裡了。

途銳

官方指導價格：63.68-84.98萬

和輝騰一樣，途銳同樣也是大衆旗下的一款頂級車型。雖然它的外觀也采用了大衆的“套娃臉”，看不出有什麼特别突出的地方，但是從内在來看，這款車型是一點都不輸于同級别的豪華車型的。全新途銳誕生于大衆MLB Evo平台，跟奧迪Q7、保時捷Cayenne賓利添越等屬同一生産平台。這也注定了這款車型不俗的定位。3.0T V6的動力更是彰顯了這款車型的旗艦地位。

邁威特

官方指導價格：39.18-53.28萬

邁威特這款車型的市場認知度甚至比前兩款車型還要低，給人的第一印象就是一輛十分簡單的面包車。邁威特定位于上午MPV車型，它搭載了EA888 2.0TSI發動機，匹配7速DSG雙離合變速箱，動力表現十分不錯。值得一提的是，高配車型配帶全時4驅，并且配有了DCC動态懸架調節，這一技術所帶來的乘坐和駕駛體驗也注定是其他MPV車型無法給到的。還是那句話，這款車型重點在于内在，絕對的實力滿滿。而它40萬左右的起售價格在MPV車型中也堪稱豪車了。

輝昂

官方指導價格：34.90-65.90萬

輝昂這款車是一款中國市場的“特供車型”，上市之初也一度被認為是輝騰的接班車型。雖然從售價來說，輝昂這款車型比輝騰便宜不少，但是起售價格為34萬的它還是要比一些豪車的起售價格要高的。從産品力來看，輝昂這款車型出資和奧迪A6L一樣的大衆MLB平台，雖然外觀依舊采用了“套娃”的大衆家族化外觀，但是内飾還是十分精緻豪華的。值得一提的是，該車型的軸距為3009mm，這一數據在同級别車型中也絕對是佼佼者。輝昂這款車型雖然上市之初的銷量遭遇爆冷，但是随着大衆降價促銷的政策，這款車型的銷量也迅速回溫。

總的來說，大衆旗下的這幾款“豪車”雖然售價都非常昂貴，但是外觀上依舊都保持了大衆的“套娃”設計，十分低調。也許這種低調讓大衆流失了很多客戶，又也許大衆是想用這種低調去争取不同的客戶。這些我們也不好評論，但是從産品力等方面來說，大衆旗下的這幾款“豪車”還是值這個錢的。