【卡車之家 原創】開貨車的辛苦，卡友們都深有體會，特别是長途貨運，卡友們難免要吃住在車裡。尤其到了夏天，停車睡覺都是問題，于是很多卡友便在駕駛室裝起車載空調。最近小編的一位卡友王師傅換了新車，為了行車途中可以過的更舒服一些，便也想在車裡裝起車載空調，看看他是怎麼做的吧！下面我将給大家介紹一下，希望能夠給卡友一點幫助！

王師傅的貨車是一輛汕德卡，準備在駕駛室的車頂加裝一個一體式的車載空調，這種改動幅度小，違法改裝的風險也沒那麼高。這款車駕駛室是藍色塗裝，車頂有天窗，尺寸差不多正好和安裝的一體式車載空調相吻合。

王師傅選擇的是麟酷牌的一體式駐車空調，顔色是淨光白，因為是藍色的車身，這樣搭配起來比較美觀。

王師傅的車上正好有天窗，安裝相對會簡單很多，隻需要把天窗拆接下來就行了。如果沒有的話，還需要在車頂隔開一個孔，過程相對就比較麻煩一些。

因為有專門的安裝師傅，并不需要張師傅自己動手。安裝師傅先是将駕駛室的天窗拆除，然後對周圍進行一下清理後，就準備安裝空調。

安裝師傅先在上面鋪了一層密封的海綿，雖然空調是采用一種強度大、耐腐蝕、不易變形的材料，但為了安全起見，在行車過程中不會因為路況或者急停急走而損傷到空調。

之後又打上了一層密封膠，主要是可以填充構型間隙，起到密封作用，能夠防洩漏、防水、防振動，并且還可以隔音、隔熱。

安裝師傅正在對露出車外的空調進行一個壓裝，讓空調和車頂天窗能夠完美契合。

接着對車内空調進行固定加固，咱們長途行車難免有坑坑窪窪的路道，在這種路上行駛時，我們就絲毫不用擔心空調固定會松弛，從而引起一些安全事故發生。

因為是一體式空調沒有外機，所以安裝師傅隻需要進行一下走線就行了，而且空調線路也不多，将其固定在駕駛室後方，以免駕駛途中線路亂跑，另一端是直接連接兩塊200A/h的車載電瓶。根據廠家說明，它可以連續工作8個小時，并且它還有一個欠壓保護功能，就是說在電瓶快沒電的時候，它會自動斷電，這樣就不會影響到車輛正常打火。

由于在檢修發動機的時候需要将駕駛室掀起，所以從空調到電瓶的線也不能一根線直連，而是一分為二，兩條線分别連接空調和電瓶，之後在駕駛室後方通過一個接口連接。實際我們體驗了一下，在掀起駕駛室時，這個接口可以直接被拉開，線材不會受到損壞。不過個人感覺，為了提高使用壽命，在舉升駕駛室之前還是盡量先把這個接口打開。

不到兩個小時，安裝師傅就搞定完事。這是安裝好後的效果圖，藍白的搭配是不是非常美觀自然！内飾方面占據的空間非常少，對車内人員的活動沒有絲毫影響。

編後語

看完整個安裝過程和使用情況，小編的感覺是一體式的空調安全性很有保障，它不會對行車安全造成什麼影響，它面積小，沒有多餘的外機，也沒有占據車上太多車上的空間，安裝起來也方便快捷。當然，小編在這裡還是要提醒各位卡友，在使用之前一定要到車管部門進行備案，這樣才能合法安全的使用駐車空調。

炎炎夏日，裝個空調讓你舒服的睡個涼快覺！如果卡車司機是你，你會選擇這種一體式空調嗎？（文/劉如權）