現在越來越多人在買車的時候都會選擇自動擋,雖然相比手動擋要貴一點,但是,在城市裡開更簡單,也沒有那麼累,更加輕松,所以大家都會選擇自動擋,但是,小編發現很多新手在開中檔的時候,都會有些小錯誤,像這些小行為呢,有可能會影響到愛車的壽命。小編愛就給大家總結了關于自動擋車型不能有的幾個行為,希望對大家的用車生活有所幫助,自動擋的4大傷車行為,新手别亂搞,車子提前進入報廢期。
挂N擋滑行的行為
所謂的挂N擋滑行,也就是指空擋滑行的行為,尤其是一些經濟上稍微欠缺的車主,自認為空擋滑行操作較為省油,殊不知這是一種很傷車及危險的行為。在一些有經驗的老司機分析,假若自動擋車采取N擋滑行,不但起不到節省燃油的效果,反而會給車輛帶來傷害。當自動擋車在空擋滑行中,最直接性的傷害就是加劇變速箱的磨損,一旦長時間的空檔滑行,最終會使得變速箱報廢掉。
停車時直接推P擋
自動擋車停車時,要挂入P擋。很多人的操作方法是踩刹車,把車停穩後,再挂入P擋,然後拉緊手刹,最後擰鑰匙熄火。這種操作過程中,車輛會稍微挪動了一下。而這個挪動會對變速箱的齒輪造成一定的損傷,長此以往,變速箱的使用壽命将大大降低。
一方面停車時盡量選擇平地,使車輛各個部件都不受力。另一方面,長時間的停車先踩腳刹,停穩後挂N擋,再松腳刹,然後拉手刹,推P檔,最後再熄火。
等紅燈挂D擋的行為
相信在實際的駕車過程中,有相當一部分自動擋車主在等紅燈時,會主動地挂D擋并踩刹車來等紅燈,殊不知這也是一件傷車性行為。盡管自動擋車的D擋是前進擋,依靠踩刹車阻止車輛前行,但是一旦時間久了以後,則會導緻變速箱變熱,從而引起機油的變質。因而來說,挂D擋踩刹車燈紅燈并不可取,而正确的操作則是挂N擋,踩刹車或是拉起手刹,既可以起到省油的目的,也保障了車輛的駕駛安全性。
手放擋杆上。
其實這一點在電影裡很常見,但在現實生活中,其實沒必要這樣做。出租車司機也經常這樣,因為人家手動擋,還需要頻繁切換擋位,所以習慣性手放在擋杆。但自動擋車主完全沒必要,切換行車擋以後,兩隻手放在方向盤上,才能更迅速地對路況做出反應。自動擋開車的“四大禁忌”,個個都很傷車,知道兩個就算老司機。
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