電動車因為騎行方便簡單還便宜，是一個十分不錯的短途代步工具，電動車在短短十幾年就快速普及，方便了數以億計老百姓的生活，但是，，電動車的續航和汽車甚至摩托車都有天差地别的區别，電動車基本上一兩天就要充一次電，十分令人頭疼，尤其天氣越來越冷，電動車續航會更差，那麼，如何盡可能的讓電動車騎行更省電，能騎更遠呢？十年經驗的老師傅分享他的經驗；
天冷了，注重電動車保養
電動車的電池和人一樣，也非常具備寒冷，在低溫的環境下電池容量就會減少，倍率性能下降，甚至溫度過低的話，電解液就會凝固無法放電，如果長期在低溫情況下，電池或直接就會報廢，所以在天冷的時候，我們也格外注重電動車環境溫度，盡可能的存放在室内，如果實在沒有的話，就考慮把電池單獨拿到室内；
除了電動車存放需要在溫暖的環境下，電池在充電的時候，更要禁止在低溫環境下，不然這樣很難充滿電，導緻電動車存在一定的虛電，騎行續航就變得很差；
天冷了，騎行電動車需注意
電動車在低溫環境下本身續航就會打折扣，這個時候我們可以規範自己的騎行行為，來節約電量；
第一、電動車在起步的時候，我們可以先用腳蹬助力，然後在啟動電源，因為電動車在剛啟動的時候，瞬時耗電量較大，如果電動車已經在行駛途中在啟動，會起到緩沖作用，達到省電的效果；
第二、正常行駛的時候，我們要保持均速行駛，切忌急刹車、急加速的情況，遇到需要爬坡等消耗大電量的時候，可以選擇下車推行或者腳踏助力，這樣也可以達到省電的目的；
最後，小行家提醒，我們騎行電動車的時候，出門一定要檢查餘電還有多少，是否夠騎行的來回，并且冬天騎行的時候，顯示餘電要和平常續航能力打8折來計算路程，以免出現半途沒電的尴尬情況；
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