瓜子二手車會比正常貴多少?中新網7月27日電 随着大衆收入水平的提高和消費觀念的升級，汽車已經從傳統意義上的高端消費品逐漸轉變為日用品，走入越來越多的尋常百姓家；而二手車也憑借更加經濟實用的優點得到了諸多購車用戶的青睐針對二手車市場價格混亂的痛點，瓜子二手車推出了人工智能定價“瓜子價”，大幅降低了用戶交易的信息收集與決策的時間成本，有效提升了二手車交易的信任感，今天小編就來說說關于瓜子二手車會比正常貴多少?下面更多詳細答案一起來看看吧!

瓜子二手車會比正常貴多少

中新網7月27日電 随着大衆收入水平的提高和消費觀念的升級，汽車已經從傳統意義上的高端消費品逐漸轉變為日用品，走入越來越多的尋常百姓家；而二手車也憑借更加經濟實用的優點得到了諸多購車用戶的青睐。針對二手車市場價格混亂的痛點，瓜子二手車推出了人工智能定價“瓜子價”，大幅降低了用戶交易的信息收集與決策的時間成本，有效提升了二手車交易的信任感。

傳統二手車交易紛繁複雜、高低不一的二手車報價，讓很多用戶望而卻步，家住北京市的趙小姐就是其中之一。趙小姐作為北漂一族，剛剛搖到本地号牌，想要擁有一輛自己的車用于通勤代步。然而幾天下來逛了幾家二手車市場，趙小姐心裡涼了半截：且不說兇神惡煞的車販先把她吓得不輕，單就趙小姐心儀已久的2014款MINI COOPER，趙小姐看過的車況相近的四台車，居然四家車商就報出了16.8萬、19.2萬、22.3萬、18.4萬四個價格，差價超過五萬之多。當趙小姐再返回去尋找其中标價最低的一家時，對方居然以“一時一價”為借口，坐地起價直接要18.5萬，這讓趙小姐非常崩潰：“這個市場太混亂了！這車到底多少錢一點譜都沒有啊！”

在朋友的建議下，趙小姐在瓜子二手車APP上使用估價功能查詢了這款車，發現相同車況同款車型的估價範圍僅有15.37~16.73萬。最終，趙小姐來到瓜子二手車保賣店，花費15.6萬購置了這款車，三天後就完成了提車過戶。“這樣一比，被車販坑的也太多了，”趙小姐感慨道。

事實上，這都是大數據的功勞。據悉，瓜子二手車自創立以來就始終堅持“沒有中間商賺差價”的C2C交易模式，所涉交易均為買賣雙方直接成交，因此積累了海量能夠真實反映市場行情的交易數據。在這一基礎上，瓜子通過人工智能算法的疊代，打造了針對二手車的精準定價——“瓜子價”。

由于統計了大量真實曆史成交價格，剔除了人為定價的幹擾因素，“瓜子價”成為最接近二手車真實價值的市場指标。利用“瓜子價”，二手車的買賣雙方能夠對價格有清晰一緻的認知，從而免除市面上紛繁複雜的報價影響，最終實現以車輛真實價值進行交易，對車價心中有數；同時“瓜子價”還能夠有效降低買賣二手車的決策複雜度，用戶無需再反複收集市面上的價格信息，以至錯失良機。

如今像趙小姐一樣，以“瓜子價”作為買賣二手車價格指标的人不在少數。除了趙小姐這種自己要買車或賣車的，也有親戚朋友之前希望直接交易二手車、卻苦于沒有價格标準又拗不過情面講價的用戶，還有不打算賣車、隻想知道自己的愛車值多少錢的用戶。更有甚者，有車販甚至表示自己也會在瓜子二手車上查詢價格作為買賣參考。據悉，瓜子價如今已經全面應用于瓜子二手車的新零售業務瓜子保賣。數據顯示，使用“瓜子價”作為一口價定價的瓜子保賣業務，車輛周轉效率較傳統二手車交易提升了3倍以上。

瓜子二手車CTO張小沛表示：“‘瓜子價’是大數據與人工智能的結晶，也是瓜子汽車生态的核心。我們希望‘瓜子價’帶給用戶的不僅是一個價格，更是對市場的了解與信任，讓更多用戶看到，二手車也可以是一個公平、透明、陽光的市場。”