青島最新通車消息-tft每日頭條

日期，精彩膠州灣從城陽政務網獲悉，正在施工中的中車大道拓寬改建項目進展順利，計劃今年年底通車。

據了解，中車大道拓寬改建項目西起城陽膠州區界、東至膠濟鐵路橋，基本沿現狀G204進行加寬改建，全長12.5公裡，計劃總投資20億。

道路等級為城市主幹道兼一級公路，主要建設内容包括道路工程、橋梁工程、管線工程、景觀工程、路燈工程、交通工程及其他附屬工程。項目建成後，将大幅提升城陽區東西交通能力，并為城陽市民往來膠東機場提供便利。

青島最新通車消息（青島這條12.5公裡大動脈來了）1

中車大道效果圖

為保障施工期間的交通運行，城陽交警棘洪灘中隊已在204岙東路口、宏通路口、祥源路口、華貫路路口、雙萬路路口、雙元路路口設早晚高峰崗疏導交通。因道路狹窄車流量大，建議有條件的駕駛員繞道其他道路行駛，棘洪灘中隊将加強疏導力度，确保轄區道路安全暢通。

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另外，華中路貫通工程北段也要開工了，這條路有多重要，看地圖就明白了，作為貫穿北岸中心區的南北大動脈，華中路南起膠州灣大橋紅島收費站，北接青銀高速，長約21.6km。結合膠州灣跨海大橋降費，将形成北岸通達青島主城區的又一條大動脈。

沿線連通3條高速（膠州灣大橋、膠州灣高速、青銀高速）、2條快速路（正陽路、北部快速路）和10條主幹路（雙積路、春陽路、G204等），自南向北串聯起高新區、青島軌道交通産業示範區、即墨區等功能和行政區，路網和交通功能十分關鍵。

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可惜的是，目前的華中路至正陽路戛然而止，高新區與軌道交通産業示範區也就無法真正實現有效銜接，衆多在軌道交通産業示範區的産業人員經跨海大橋往來市區也相當麻煩。

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此次華中路貫通工程南起正陽西路，接已建成段，北至宏通路，長約7.0km，總投資約13.2億元。工程建設采用主輔分離、全線雙向八車道形式，将成為貫通主城區、城陽區、即墨區的南北主幹道。

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同時，道路建設與祥茂河河道治理同步進行，将對完善周邊環境綠色生态景觀功能、提升沿線8個社區宜居生活品質發揮重要作用。同時也将有效帶動道路沿線土地開發，對區域經濟發展具有重要意義。

據悉在各方面的努力下，華中路貫通工程部分路段（正陽路至春陽路）年底前就有望通車，明年就将全部啟用。

之所以華中路貫通工程如此着急，某種程度上也是因為北岸如今的南北交通大動脈岙東路擴建進展緩慢，其中棘洪灘段早已開工，上馬段因為涉及下馬朝陽拆遷，得2025才能開建。

當然華中路全線貫通後，去市區還是面臨一個問題，那就是跨海大橋，近期同樣傳來新消息。