網約車送偏遠單該不該要空駛費-tft每日頭條

封面新聞記者歐陽宏宇

網約車司機在接乘客時，常常遇到這樣的情況：乘客因各種原因突然取消訂單，司機不但撲了個空，還貼上了接駕的空駛成本。

網約車送偏遠單該不該要空駛費（網約車空駛補償）1

12月2日，首汽約車宣布調整空駛補貼政策，無取消責任且滿足補償條件的駕駛員将獲得空駛補償費。據介紹，該政策已在成都、杭州、重慶、青島等全國40個城市上線，覆蓋全部即時訂單。

網約車送偏遠單該不該要空駛費（網約車空駛補償）2

據了解，駕駛員需同時滿足兩個條件：一是訂單被取消，系統判定駕駛員無責，且駕駛員沒有作弊等違規行為，二是駕駛員接駕空駛距離大于1公裡，即可獲得平台的空駛補償費。平台司機空駛補償以空駛實際距離計算，每1公裡1元，最高補償5元。

網約車平台補貼空駛成本此前已有多個平台推出。早在2017年，滴滴就推出空駛補貼政策，平台上快車、優享、人民優步的車主遇到取消訂單時，如無取消責任且滿足補償條件可獲得乘客或者平台給予的空駛補償費。曹操專車也有對于個人用戶，司機接單3分鐘後取消訂單，乘客要支付3元空駛費，平台将此費用補貼給司機的政策。

不過空駛成本補貼邊界并不十分清晰。此前，有網約車專職司機在社交媒體上曝出，平台刻意提高司機獲取空駛補償難度。如，超過核定載客人數而合法拒載無法給予補貼；在派單時空車超過2公裡盡可能少派單；甚至要求司機不按規定車道行駛，以最短路線接駕的情況。

網約車送偏遠單該不該要空駛費（網約車空駛補償）3

對此，首汽約車方面告訴記者，此次推出的空駛補貼政策由平台方面補貼司機，這就意味着無論乘客是否為免責取消，司機都會獲得空駛補償。同時，空駛距離以實際行駛距離計算，避免了以第一次路線規劃的距離為标準後，司機因實際路況多行駛的距離無法獲得補貼的情況。

網約車送偏遠單該不該要空駛費（網約車空駛補償）4

乘客無故取消訂單，不但增加了司機的運營成本，還影響了司機的收入。業内人士認為，網約車平台上線即時訂單空駛補償，在為駕駛員帶來更人性化管理的同時，也将進一步保障駕駛員和乘客的權益，推動司乘信用體系的發展和完善。

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經采納有費用酬謝。報料ihxdsb，3386405712】