4月13日17時55許，由北京西開往珠海的G65次高鐵1列車穩穩停在武廣株洲西站，因工作關系常來株洲出差的李聖不由感慨：“以後再也不用到長沙轉車了。”近一年來，經全國人大代表單曉明呼籲，鐵地聯動，武廣株洲西站新增經停列車25趟次。
去年5月召開的十三屆全國人大三次會議期間，單曉明建議增加武廣株洲西站高鐵經停車次。來自株洲市交通運輸部門的調研資料顯示，武廣株洲西站日經停車次102趟，經過不停車次221趟，日均發送旅客7000人次。由于無始發車次、經停車次少，緻使旅客出行選擇有限，車站的運能負荷遠未達到合理區間。單曉明認為，武廣株洲西站具備增加經停車次條件，不僅方便旅客出行，還對推動地方經濟社會發展具有重要作用。
國家鐵路局、廣鐵集團，株洲市委、市政府高度重視單曉明的建議案，多次就此召開專門會議。去年7月1日，經株洲市交通運輸局多方協調，武廣株洲西站首次新增10趟經停車次。此後，又陸續2次增加經停車次，累計新增經停列車25趟次。其中，G65次列車停靠解決北京至株洲無直達高鐵問題；G6116、G9650次列車圓了廣州、深圳的乘客下班後坐高鐵回株洲的“高鐵夢”。
株洲市交通運輸局局長徐業偉表示，将加強與鐵路部門聯系銜接，争取更多停靠和始發車次。
來源|湖南日報
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