齊魯網·閃電新聞12月25日訊 最近，濟甯的李先生花了31萬剛買的一部新車，開了幾天就發現不對勁兒，新車的車轱辘竟然不是圓的。

31萬買新車 車輪“不是圓的”

濟甯的李先生上個月花31萬買了一台上汽大衆途昂X330汽車，提車之後剛跑了幾公裡，他就發現存在車身抖動的問題。

“車開到40公裡每小時的時候，發現車身明顯抖動，我感覺這個事不太正常，馬上給銷售顧問發了信息，他回複說新車可能沒出磨合期，讓我開兩天再試試。”李先生說，自己打消了疑慮開車上路。幾天後，他還是覺得不對勁。

李先生告訴記者：“過了三天我就把車開到了4S店，讓他們做檢測，經過檢測，4條輪胎包括輪毂全部是失圓的，也就是說不是純圓形，類似于橢圓形，這樣造成了車輛抖動。”

經過溝通，4S店給李先生的車更換了4條新的輪胎。然而，李先生說，車身抖動的問題并沒有徹底解決。“走到高架橋上，開到70公裡每小時的時候，發現車身依然在抖，雖然抖動已經不像原來那麼厲害了，但是依然在抖。”

換了新輪胎 抖動問題解決了嗎？

為了驗證李先生的說法，記者也坐上車體驗了一把。當車輛以70公裡每小時的速度行駛在平坦道路時，記者确實能感覺到車身存在輕微抖動，不過，這種抖動是正常的行駛抖動，還是故障抖動，并不好判斷。

李先生說，他後來又去4S店裡找到工作人員，把輪胎放到平衡機上做平衡，轉動的時候發現輪胎依然是跳動的。

據了解，車輪動平衡機是檢測車輪動平衡和重心是否偏移的一種設備。将車輪支上平衡儀，輪軸調至水平。當車輪旋轉時，車輪大的變形，也能通過目測發現。

李先生給記者展示了測試時的視頻：“你看這個上頂點和蓋子交接的地方，跳動很明顯，一閃一閃。他們就告訴我這樣閃是正常的。”

李先生覺得，輪胎在平衡機上有不規則跳動，就說明剛換過輪胎的車輪仍然存在問題。對此，記者和李先生一起來到了4S店進行咨詢。

“最開始行駛當中，跑起來抖動，很明顯是輪胎有問題，我們為客戶更換了4條新輪胎，原車的輪胎已經寄回廠家了。”對于之前的車身抖動，濟甯交運汽車上汽大衆4S店服務經理王先生承認是車胎質量問題。并表示更換了4條新輪胎之後，車主看到的跳動是人的視覺原因，形成了一種視覺誤差。

車主李先生堅持說，這車開起來，還是哆嗦，不對勁。“雖然我不是太專業，但是我覺得有兩種可能性，第一換的4條新輪胎仍然存在問題，第二輪毂本身就有問題，他們并沒有進行更換，導緻換了輪胎仍然抖動。”

關于車輛抖動是否正常，車輪又是不是有問題。李先生和4S店存在不同觀點。為了證實自己的話，4S店工作人員把李先生的輪胎拆下，重新裝上車輪動平衡機進行測試，并與店内正常使用的輪胎進行對比。

現場對比過之後，王經理說：“視覺上和我們這個是一樣的，因為輪胎會沾一些灰塵，在轉速起來以後，可能會形成視覺誤差。但是誤差是很輕微的，說明不了任何問題。”

專家：建議換上試駕車輪胎 再體驗

那麼，通過車輪動平衡機這種對比實驗能解決李先生心中的疑問嗎？記者也咨詢了山東省汽車維修首席技師趙林。趙林表示，車輛行駛中正常情況下也會有一定程度的震動。如果車主實在感覺震動幅度偏大，可以從輪胎、鋼圈、減震等多方面查找原因。

趙林說：“對于車輛行駛的不穩定性，有的時候是有輪胎方面的問題，有些是懸挂減震都有可能，像這位車主視頻中看到的輪胎跳動，一方面可能輪胎質量性的問題存在，另一方面要關注輪胎上面的鋼圈，它的中心軸或者鋼圈本身變形，也會有上下垂直角度以及左右水平角度跳動量。”

趙林建議，4S店可以把試駕車的輪胎全部調換到王先生的車上，讓車主再實際體驗一下。“對于輪胎也是提醒大家，日常可能會産生由于沖擊地面時間長，或者總是壓在地上缺氣狀态下輪胎變形，也會産生跳動現象，這種跳動往往在車速40-50公裡每小時中高速轉換的過程中，加速的時候産生跳動比較明顯，甚至帶來方向盤擺動，也提醒大家通過一些現象和自己的使用來注意這個問題。”

編後：畢竟是花幾十萬買的新車，車主的心情可以理解。但抖動是否在正常範圍内，其他方面有沒有問題，還是希望4s店配合車主多進行一些檢測。實在存在争議，雙方也可以找第三方鑒定機構進行鑒定。