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飛機失事為什麼都是起飛和降落
飛機失事為什麼都是起飛和降落
更新时间:2024-11-14 14:30:04

近日,東航MU5735航班在執行昆明——廣州航班任務時,于梧州上空失聯,已确認該機墜毀,機上人員共132人。截止3月22号未搜尋到幸存人員。

飛機失事為什麼都是起飛和降落(民航飛機上為什麼沒有降落傘)1

圖片來自百度百科

發生了這樣的事情,網友們的心情都很沉重,紛紛發文表示哀悼。

有些網友不禁産生了疑惑:民航飛機失事後,乘客隻能在飛機裡等死嗎?能不能像飛行員一樣使用降落傘自救呢?

飛機失事為什麼都是起飛和降落(民航飛機上為什麼沒有降落傘)2

圖片來自百度

其實,跳傘的技術要求是較高的,沒有一定的基礎直接跳傘生還的幾率幾乎為零。況且航空公司不可能為了一個隻在飛機上待幾個小時甚至幾十分鐘的乘客,去對他們進行跳傘培訓。這是其一。

飛機失事為什麼都是起飛和降落(民航飛機上為什麼沒有降落傘)3

圖片來自百度

其二,在空難時,就算配了降落傘,飛機墜毀的時間可能隻有幾十秒。在災難發生時人們很難保持鎮定,讓幾百人排着隊有秩序地在這麼短的時間内往下跳,這幾乎是不可能完成的事情。

飛機失事為什麼都是起飛和降落(民航飛機上為什麼沒有降落傘)4

圖片來自百度

其三,從技術上來講,民航飛機一般在萬米高空飛行,空氣稀薄氣流強。高空中艙門是打得開,但是,打開後飛機會瞬間解體。這種情況下即使有降落傘生存幾率也幾乎為零。另外如果配備大量降落傘,飛機的配重也會大大增加。占用大量空間,會影響飛機的運營能力。

飛機失事為什麼都是起飛和降落(民航飛機上為什麼沒有降落傘)5

圖片來自百度

其實,空難看似恐怖, 但是不要忘了,飛機失事的概率在所有交通事故中是最小的。死亡人數是其他普通交通方式的幾十分之一到幾百分之一。

大家在長途出行時一般選擇什麼交通工具呢?

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