德國有着許多在國際上都享譽盛名的摩托車定制商、工作室和出色的個人機械師，絕大部分的定制作品想要合法上路都需要進行TUV注冊認證，雖然也會有條條框框的約束，但比起我們國内玩車環境不知要好了幾十倍，但就算如此還有一些非常激進的機械師就算無法得到合法上路的資格也要打造自己心中完美的作品。
照片中這台極具個性作品就來自德國一位激進的機械師塞巴斯蒂安，作品搭載的是一台1974年産哈雷鏟頭引擎，原本1200CC的排量更換了更大的缸徑增加到了1340CC，整車采用亮眼的鍍鉻工藝和大量黃銅件，獨特造型的油箱同樣也是黃銅打造，還非常古怪的在油箱上安裝了來自美國的警用探照燈，車把非常幹淨，我們可以看到左側的手動離合杆，但沒有前刹車裝置，因為塞巴斯蒂安說了他不需要前刹車，這應該也是這台作品無法注冊上路的原因之一吧！
圖源：custombike
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