活塞從氣缸的上止點移動到下止點所經過的空間體積稱為氣缸排量。由于汽車發動機通常有幾個氣缸，所以發動機的排量是所有氣缸排量的總和。
排量可以說是發動機最重要的參數之一，直接關系到發動機的很多技術指标。一般來說，在自然吸氣和機械增壓發動機各自的類别中，排量與功率成正比，排量也與油耗和碳排放成正比，但這不是絕對的。比如今天的1.6L自然吸氣發動機已經可以媲美幾年前的1.8L甚至2.0L發動機的動力，燃油經濟性更好，這是技術發展的結果。
總的來說，如今增壓技術的廣泛應用，使得小排量增壓發動機實現了更好的動力性能和更少的油耗。一般來說，發動機的排量基本代表了一輛車的定位，同樣排量的發動機由于技術原因在功率(功率、扭矩)和油耗上會有一些差異。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
