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三年的家用車多久保養一次
三年的家用車多久保養一次
更新时间:2024-12-17 07:37:12

車子其實比我們想象中的要耐用,很多出租車能跑100萬公裡。

對于家用車來說,能用多久,其實不是隻看車子本身的機械壽命,還要看政策壽命、經濟壽命、心理壽命。

所以大部分家用車,開個10年就要換。

三年的家用車多久保養一次(1輛家用車正常情況下能用多久)1

保養得當,理論上使用時間沒有上限
  • 維護保養得當,機械壽命很長

車子這個東西,隻有在維護保養得當的情況下,它的壽命才能有保障。

就好比同樣是吃飯,三餐全是青菜蘿蔔的人,和三餐營養均衡的人比起來,就容易營養不良。

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人的狀況,和飲食息息相關,汽車的狀況就和保養脫不開幹系了。

《知識經濟期刊》有論文,《淺談汽車使用壽命與保養》裡面講:及時保養車子,能夠明顯提高車子的使用壽命。

我們把這個壽命叫做機械壽命。

吉尼斯世界紀錄保持者,美國教師沃爾沃P1800S開了52年,514萬公裡。

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要是對514萬公裡沒什麼概念,我可以給你打個比方,相當于繞了地球130圈,比奶茶還厲害。

雖然這台車子一共大修過2次,零部件也幾乎全部都進行過了維修或者是更換,但這個車子還是就是能開,車況據說還是不錯的。

  • 國家政策也會影響汽車使用壽命

但這個車況是好了,不代表就真的一直開下去了,國家有相關規定,也能影響汽車的使用壽命。

我國為例:2013年之前,實行的是15年強制報廢,再好、再新,頂天了,過了15年,報廢。

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  • 沒有強制報廢政策

政策更新掉了,2018年《機動車強制報廢标準規定》,這樣講的。

小型私家車是沒有使用年限限制了,但是在行駛60萬公裡以後将引導報廢。

人話翻譯一下,私家車不是強制規定,頂多就是60萬公裡的時候,就建議你真的就不要開了。

給你點補償,誘導你報廢,換個新車吧,但不會說必須拖進回收站。

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所以從明面上來講,你的車買來是你的,想開多久開多久,沒有直接政策來為難你了。

哪些情況會影響到車子開多久
  • 年檢、排放導緻了政策壽命

直接政策很明朗,但不代表沒有其他的這些條條框框的軟要求。

現實中還是會有其他因素來影響的:年檢、排放、使用成本等等。

剛才講,私家車不會強制報廢,讓你去扔掉了。

但是想上路,還是得符合排放标準,這就讓我們的車子有了政策壽命這麼一個說法。

拿國二标準來說,2017年北京交管局就發布公告:國二車子,限行,之後上海、河北等等地方也開始限行國二汽車了。

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車子在自家大院裡溜達,當模型放着,沒人管你的,馬路上,就不能開了。

國家的确沒有強制你報廢,沒錯,對吧?但從結果來說,車子總歸還是開不來了。

這個其實也不必要太過于驚慌,我之前的視頻也給大家推算過的,國四的車子至少還能再開8年,國五的還能再開13年。

再加上政策推行的時間,一般買1輛新車,政策壽命大概是有15年左右的。

  • 使用成本導緻了經濟壽命

這15年看起來不長,但對于大多數朋友來說真的是足夠了,因為随着車子年份增長,它的使用成本是會遞增的。

土話說就是有的老車買得起、開不起了。

就好比家裡上了年份的空調,修修也是能用的,修修幾百塊錢,修修修修加在一起,電費加加加在一起,比買個新的空調還要貴了。

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舉例來說:2008款馬自達6,現在二手車價格25000,便宜吧?

但是你要買來二手車,發動機狀況萬一不好,需要大修的話,發動機一搞,8000沒有了,趕上小半台車了。

也就是說,家用車除了有使用壽命,還有經濟壽命。

參考《工業技術經濟期刊》的論文《汽車更新的技術經濟分析》。

家用車有個經濟使用壽命的,到一定程度下去真的不劃算,還不如買新的。

多久?13年。這個是小于我們前面預估的政策壽命的15年的。

  • 心理壽命也能成為決定性因素

再來,車子對大多數朋友來說是個交通工具,開久了也會厭倦,對吧?

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甚至一些故障多了就煩了、嫌棄了,這個就是所謂的心理壽命到了,就想換了。

美國汽車網站The Truth About Cars有個調查研究,大多數人對一台車都會在8到10年左右,産生厭倦情緒。

就好比小時候看奧特曼的都是泰羅、雷歐,看來看去就那幾個鹹蛋超人,有可能會膩的。

後面出了個迪迦,看完又索然無味,人家又要出新的了,賽羅、羅布、各種各樣都來了。

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當然了,也有這麼小部分人對車子就是情有獨鐘,有感情的,再貴也要去把它修好,一直用下去,但畢竟是少數了。

  • 1輛車的使用年限至少10年左右

總而言之,僅僅考慮能夠安安心心在路上開的,基本上跟着排放法規走的,差不多就是15年。

再考慮上經濟用車成本再減2年,13年。

最後如果隻把車子當交通工具看,煩一煩、受不了了,10年也該換個新車了。

首保後要不要繼續去4S店做保養

​人想要保持年輕,護膚保養必不可少,車子好好保養,用得更久、用得更省錢,去4S店保養本身就貴了,省下來幹什麼?

能不能免費首保之後就不去了?對車子的保修、質保會不會有影響?

車子壞了,當然去修,4S店說自己是用的原廠件,比較貴一點,外面的會便宜點。

我們是怎麼知道他用的真的是原廠件?以及貴到底貴在哪裡?

維修店便宜,到底又有什麼原因?

資料、案例全部都給你整理好了,想知道很簡單。

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