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進入12月，全國各地都出現了普遍的降溫情況，寒冬的到來讓廣大電動車主的出行顯得束手束腳，盡管馬路上奔馳的車主們都已經戴上了頭盔、厚厚的手套、圍巾，但依舊無法阻擋寒冷的侵襲，安裝擋風被成了衆多車主的選擇。

盡管擋風被能夠在寒冬起到抵禦寒冷的作用，但随着電動車上路規範管理越來越嚴格，繼電動車遮陽傘被禁用後，冬季的擋風被也被專家提議禁止使用，小辣椒不禁感歎，真的有必要嗎？

自2019年4月15日電動車新國标實施後，嚴禁私自改裝、加裝電動車導緻其更改外觀尺寸等行為，遮陽傘首當其沖被禁止使用。

大家都知道現在電動車上路都要上牌，而上牌的條件則需要提供車輛的3C認證以及合格證,這些材料就嚴格明确了整車的外觀尺寸，由于安裝遮這些配件會更改電動車原有尺寸與結構，屬于非法加裝，因此被嚴禁使用。

針對遮陽傘禁止使用，不少車主也發表了自己的觀點

• 車主1：趕緊都拆了，好幾次被遮陽傘剮蹭到差點摔車，太危險了！
• 車主2：遮陽傘隐患大，建議帶好頭盔

前不久，合肥交警就在城區設立了多個遮陽篷助拆點，協助市民拆除違規安裝的遮陽篷，切實消除安全隐患；針對拒不拆除的，執法部門将依據相關法律規定，進行強制拆除并依法予以處理。

俗話說，“夏裝遮陽傘，冬裝擋風被”，這兩樣東西陪伴着廣大車主度過了春夏秋冬。近日，江蘇南京報道了多起電動車受傷事故，起因皆是“擋風被”

安裝“擋風被”後，電動車的安全隐患增加：

• 1、由于擋風被面積大，遇到強風大風會導緻車輛阻力增加，影響駕駛；
• 2、擋風被影響整車的平衡性，容易發生側翻等事故；
• 3、當遇到突發事故，安裝“擋風被”雙腿不能及時落地，影響自身安全

盡管電動車安裝“擋風被”擁有一定的安全隐患，但是針對擋風被禁用，出現了反對的聲音。

• 網友1：電動車安裝遮陽傘帶來的安全隐患，通過腦補就能想象，确實太吓人。但是“擋風被”在使用過程中并不會對騎行有特别大的影響，造成交通事故主要還是速度快，以及車主不遵守交通規則。
• 網友2：冬季的冷風實在太刺骨，不知道提出禁用“擋風被”的人，是否感受過在冬天騎電動車？

針對“因擋風被發生多起電動車受傷事故”，交警介紹，出于安全考慮，不要使用擋風被，建議采用其他保暖方式。

那麼，替代擋風被是否有合理的解決方案呢？同樣的，替代遮陽傘，是否也有解決方案呢？

1、替代擋風被有解決方案：

擋風被的主要作用就是為了禦寒，那麼車主可以穿加厚的皮褲、防風的衣服、帶好腿部護膝、加絨手套等禦寒保暖的措施來抵禦寒冷；此外車主也可以選購封閉式交通工具出行。

2、替代遮陽傘有解決方案：

遮陽傘的主要作用就是為了防曬，那麼車主可以選擇戴好頭盔，穿戴好墨鏡、防曬服、防曬衣、防曬手套等，做好防曬措施；同樣的，車主也可以選購封閉式交通工具出行。

在小辣椒看來，電動車的遮陽傘屬于可有可無的東西，為了防曬車主有很多的選擇，但對于擋風被來說，冬季的寒冷小辣椒親身體會過，确實鑽心的刺骨冷，偶爾騎電動車還能忍受，對長時間要騎電動車在風裡上班的車主來說，擋風被确實是一個很好的保暖利器。

如果我們可以規範使用擋風被，采用對騎行操作影響最小的擋風被來使用，相信比禁用更合理，你覺得呢？

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