大衆汽車洞察到了國内消費者的獨特需求，面對以年輕人為主力的消費市場，作為百年汽車品牌的大衆,則推出了途觀L和全新探嶽,全新探嶽更是在外觀與動力的表現着實讓人意外,内飾也呈現出時尚動感的設計風格，符合年輕人的審美标準。那麼全新探嶽和途觀L哪個更能玩轉年輕人的心裡呢？讓我們一探究

空間表現各有特點空間方面，全新探嶽和途觀L同出自于MQB平台，但是全新探嶽在是軸距以及車身寬度方面略勝于途觀L，因此全新探嶽的車内空間相比途觀L更加寬敞，乘坐更加舒适。全新探嶽的車長是4592mm、車寬是1860mm、車高是1669mm，軸距為2731mm，這樣的車身尺寸完全能夠滿足衆多消費者日常代步的需求。而且在出衆的空間表現方面，全新探嶽在空間的打造上貫徹“黃金結構準則”，颠覆了傳統設計中車身長度與内部空間的正向聯系，讓車型在保證車身不笨重的同時，實現最大化的車内空間利用率。更為值得一提的是，全新探嶽的後排座椅可以保障前後18cm滑動、靠背角度可調以及行李箱底闆可調整，大幅增加了車内空間的靈活性。總的來說途觀L車身尺寸超大、全新探嶽空間更為靈活。

設計:年輕與沉穩的碰撞作為大衆品牌在中型SUV市場的标杆車型，盡管兩車在平台架構方面均出自MQB平台，但是在外形設計方面卻有着不同的風格。相比之下，全新探嶽的外觀設計會更加年輕個性，在前臉運用了X峰巒式前格栅設計，并且在前臉上還采用了鍍鉻設計，個性化年輕，更具品質感。此外，得益于運動包圍的加入，讓全新探嶽擁有特别高的辨識度。對比全新探嶽，途觀L的設計沒有什麼新的亮點，不過陽剛之勢還是很足的，可以說無功無過。當然，盡管途觀L在前臉設計方面采用的依然是傳統大衆方正平直的線條造型，沒有太多時尚感。因此，大衆旗下兩款車型外形所對應的是不同審美口味的消費者，至于哪款更好看，還是要看車主個人的審美。

動力方面的對比在動力配置上，才真正彰顯了“師出同門”這個詞，由于兩車均來自同一生産平台，所以在具體動力參數方面并不會出現較大的不同，動力配置也強悍。所以在動力方面，我們不必在全新探嶽和途觀L之間猶豫。值得一提的是，兩車定位都是中型SUV，在轉向操作中，兩者均能給予給車主較為輕盈的質感，并不會因為車身較大的因素，給車主過于個性的操控感受。在碰撞測試中，上汽大衆的途觀L成績直接落後。連同上汽大衆帕薩特的成績一同排在後面。去年中保研對帕薩特的一次測試讓用戶大跌眼鏡，在今年的測試中，途觀L不是A柱彎曲就是斷開，并且氣囊都包不住頭部，安全大打折扣。反觀全新探嶽在碰撞成績而言，其整體表現優越。

面對獨特的市場環境和市場需求，全新探嶽作為一款全新改款車型,擁有更青春的外形,更強勁的動力以及頗具層次感的内飾,顯得精美，該車配備時尚動感的儀表盤，看上去科技感強烈。如果想要體驗更極緻的舒适性的話，那還得是一汽-大衆全新探嶽，它擁有更好的動力和外觀，足以對國内年輕的消費者産生巨大的吸引力。