4S店：“先生，你的車開了這麼多公裡數。這次保養得洗洗節氣門 了。”
車主：“必須得洗嗎？”
4S店：“最好洗洗，能讓你省油，還能防止發動機抖動。”
車主：“好吧。”
等結賬時，車主發現單就這一項“清洗節氣門”，就花去了￥XXX.00元——一筆三位數的費用。
答疑解惑節氣門是什麼東西？
答：它是發動機的“嗓子眼”——負責控制進氣量的。
你開車時踩的油門踏闆就是控制它的。
你踩得深，節氣門就開得大。你不踩，節氣門就隻開一道縫，以便進入少量的空氣來維持發動機的怠速運轉。
節氣門的上遊是空氣濾芯——發動機的口罩。
節氣門的下遊是空氣流量計——用于測量發動機進來了多少空氣，并把這個測量結果告訴發動機的電腦。電腦據此判斷給發動機提供多少汽油。
“節氣門，每次保養都需要清洗嗎？”
答：不需要。大部分私家轎車一輩子都不需要清洗節氣門。
清洗節氣門——壓根就不屬于保養項目。幾乎沒有任何一個汽車廠家的《車主手冊》中規定了車主應該定期清洗節氣門。而其它的保養項目，比如機油，空濾，刹車片，... ...，這些真正需要按照公裡數或者按照年份定期保養的項目，廠家一定都會在《車主手冊》中明确地列出來的，防止車主遺忘。
“什麼情況下應該清洗節氣門？”
答：隻有當你的發動機出現故障的時候，例如：在怠速狀态下發動機抖動。這時候才需要考慮有可能應該清洗節氣門了。（當然，也有可能是其他地方的毛病，比如點火線圈，空氣流量計，等等。準确的結論基于嚴格的診斷。）
清洗節氣門——沒有故障現象就沒必要清洗。
“4S店說，清洗節氣門對發動機有好處。”
答：這“好處”僅僅體現在看着幹淨，心裡有安慰。并不能切實地提高發動機的性能。
“4S店說，清洗節氣門可以讓發動機更省油。”
答：這是胡說。
節氣門是調節發動機的進氣量的，它不能改善發動機氣缸内的燃燒效率，不可能起到省油的作用。
團隊花絮我們團隊老大的一台知名品牌的高檔轎車，開了8年了，節氣門一次都沒有清洗過。
幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱相信我們，推薦我們，關注我們。
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