二手車在哪看車齡-tft每日頭條

如今，汽車已經成為最普遍的交通工具，大街小巷随處可見，汽車給人類帶來了方便和快捷，提高了生活質量，沒有汽車人們就無法出行。汽車作為一種機械，在工作過程中可能會出現各種故障和問題，對于這樣的汽車，誰遇到都會非常糟糕。畢竟，汽車一旦出現毛病，維修成本并不小，如果問題經常出現，許多人會考慮賣二手車。對于新車來說，賣二手車是最不劃算的，因為折舊費高得離譜，這與汽車的真實狀況存在很大差距，那麼，一台車買回來之後，假如考慮賣車的話，什麼時候賣才最劃算呢？

二手車在哪看車齡（一輛車買回來賣二手車的）1

現在二手汽車市場魚龍混雜，什麼樣的車都有，如果不是專業的人員，你根本沒法辨别一台車的好壞，有些外觀上看上去非常新的車，其實是一台泡水翻新車，相反，一些表面小刮擦的汽車，發動機還處于巅峰狀态。買車遇到這種“黃金年齡”的汽車，是最為劃算的。

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當然，買到這種車的概率也很低，一般來說，剛買回來的新車，沒有特殊情況是不會考慮賣掉的，除非兩種情況，一種是車子本身有問題，另外就是遇資金臨時出現狀況。對于一輛二手車來說，車齡和公裡數是決定其價值的關鍵指标，車齡公裡數越高，折舊也越高。那麼，這中間就衍生出一個問題，一台車什麼時候賣掉最為劃算呢？

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這個問題，相信很多考慮賣二手車的人都迫不及待想知道，現在我們來進行綜合分析，首先，就動機而言，現在汽車發動機制造技術已經成熟，磨合期比以前短了，我們把10000公裡的行駛裡程作為汽車的磨合期，有些車型可能達不到這一裡程數，甚至在行駛數千公裡後也無法達到這一裡程數。

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在1萬公裡的磨合期之後，接下來的3萬到5萬公裡可以說是汽車發動機的“巅峰時期”，這時候機械部件之間的工作狀态是最好的。在這個時間段，車子幾乎沒有問題，駕駛起來得心應手。因此，汽車的峰值狀态可以說是在10000公裡到50000公裡之間，超過這個裡程數，車子可能出現小毛病。因此，一位4S店維修人員說，不要在汽車的黃金年齡選擇把車賣了，那樣會虧很多錢，不劃算。對此，你們還有什麼不同的意見或看法？

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