大家好，我是你們的侃侃，現在的國内汽車市場上，年輕消費者慢慢的占據了主力，而且很多年輕人都想買一台與衆不同的車，今天侃侃給大家帶來了兩款車，它們分别是奔馳C260轎跑版和奧迪A5 COUPE 40 TFSI（下面簡稱奔馳C260轎跑版和奧迪A5），同樣作為轎跑的它倆誰會更加出色呢？大家一起來看看吧。

我們先來說說奔馳C260轎跑版，由于全新的奔馳C級在前臉上做出了一些改變，而且轎跑版和普通版的車頭幾乎一緻，所以從正面來看很難分得出普通四門版和雙門轎跑版的區别，不過這個前臉看起來确實很好看，優雅這個詞可能會出現在每一個看到過它的人心中，點陣式的中網格栅裡，三叉星的大标彰顯着它的身份，下面全新的包圍看起來更加運動。

大燈為矩陣式LED大燈，不過消費者們可以選裝全新的幾何光束大燈，照明效果和顔值更高。

奧迪A5的前臉并沒有基于奧迪A4L進行設計，标識性的六邊形中網格栅辨識度非常高，兩側的LED大燈看起來非常犀利，整個車頭微微向下呈俯沖狀，進攻性極強，貫穿式的包圍讓前臉看起來層次感十足，再加上許多淩厲的線條讓它看起來充滿了肌肉感。它和奔馳C級轎跑仿佛就像兩個極端，一個是優雅的紳士，一個則是身着西裝的暴徒，兩輛車可以說風格不同，各有千秋。

奔馳C260轎跑版的車身尺寸為4698*1810*1408mm，軸距為2840mm，車身側面造型簡潔，流暢的車身線條看起來非常迷人，車尾下滑的線條展現出了轎跑車優雅的身姿。

奔馳C260轎跑版搭載了18英寸AMG樣式的輪毂，造型精緻，五輻式的雙色設計更增加了一些運動感。

奧迪A5的車身尺寸為4700*1846*1331mm，軸距為2770mm，和奔馳C260轎跑相比更加低矮，車身側面線條更加剛硬，沒有奔馳的那種柔和感，但是更加具有進攻性，向下俯沖的車頭和微微擡起的尾部給人一種蓄勢待發的感覺。

奧迪A5同樣搭載了18英寸五輻式輪毂，但是造型上相對于奔馳少了一些精緻感。

無框車門可以說是轎跑車的标配了，拉風、酷炫就靠它了。

如果說奔馳C260轎跑版哪裡最迷人，那可能就是尾部了，整體設計更加偏向大哥S Coupe的設計，在追求動感的同時又不缺乏優雅，橫向設計的尾燈組點亮後效果出衆，下方的排氣布局為雙邊共兩出式，中間還有一塊類似于擾流闆的設計，視覺效果很好。

奧迪A5的尾部同樣非常吸引人的眼球，熏黑式的尾燈組造型感十足，點亮後辨識度非常高，而且微微上翹的小鴨尾給奧迪A5的車尾增添了一絲活力，尾部層次感十足，下方的排氣布局同樣是雙邊共兩出式，隻不過排氣是直接外露出來，沒有像奔馳C260轎跑版那樣用了鍍鉻裝飾，不過這樣設計更加凸顯了它的野性和運動風格。

内飾上奔馳C260轎跑版和普通版無異，沒有使用家族最流行的雙連屏設計有些可惜，不過這樣做好像展現了C級的與衆不同，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控顯示屏給車内增加了不少科技感，大量的軟皮包裹和木紋裝飾讓車内顯得更加高級，可以說在營造豪華感這方面，奔馳絕對算得上是一流的。

奧迪A5的内飾和奧迪A4L幾乎一緻，由于還沒有改款的原因，所以用的還是上一代内飾，但是這套内飾讓人看起來有一種冰冷的機械感，可能更受男性消費者喜歡，黑色内飾加上銀色飾闆看上去視覺效果很好，12.3英寸的液晶儀表盤和8.3英寸的中控液晶屏讓車内顯得科技感十足，如果說奔馳C260轎跑版是優雅豪華，那麼奧迪A5就是機械和科技。

由于兩輛車都是雙門四座版車型，所以後排空間都不算大，短途乘坐也就罷了，如果長時間乘坐的話會讓人感覺很不舒服，所以大部分兩門四座版車型的後排都是用來放一些行李物品的，大家可以把它認為是車内的行李箱。

奔馳C260轎跑版

奧迪A5

奔馳C260轎跑版的官方售價為36.08萬元，優惠過後為35.58萬元。在動力上搭載了1.5T 48V輕混這樣一套動力系統，匹配了9AT變速箱，最大馬力為184匹，最大扭矩為280N·m，官方給出的百公裡加速僅為7.7秒，不過這麼高的價格就買了個1.5T發動機着實讓人心裡會有些不得勁，而奔馳C300轎跑版的價格又更高，所以在這一點上奔馳C260轎跑版做的确實有些不厚道，哪怕還用上一代的2.0T發動機也可以啊對不對。

奧迪A5的官方售價為37.18萬元，優惠過後為34.21萬元，相對于奔馳稍微便宜了一些。在動力上搭載了一台2.0T發動機，匹配了7速雙離合變速箱，最大馬力為190匹，最大扭矩為320N·m，官方給出的百公裡加速為7.7秒，和奔馳相當，不過這個2.0T發動機就讓人心裡舒坦很多，這樣對比來看的話，如果你喜歡外型優雅，内飾豪華，而且對動力沒有那麼大需求的話，你就選擇奔馳C260轎跑版。如果你是一個喜歡小衆，對奧迪的科技感和機械素質情有獨鐘的人，那麼奧迪A5絕對不會讓你失望的，大家覺得呢？

好了，我是侃侃，一名愛好車的90後，喜歡的就點一下關注吧，每天都會給大家帶來新的汽車資訊。