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汽車已經走進了千家萬戶,成為我們日常出行的重要交通工具之一,但是開車時卻總出現一些讓人生氣的事。這其中最令人憤怒的一件事莫過于加塞了,很多人對這種行為是既憤怒又無奈,如果趕上個着急事甚至有罵街的沖動。
特别是上下班高峰期的時候,本來車流量就比較大,好不容易等到了綠燈,這個時候被加塞搞不好又要多等上一個紅綠燈。那麼該如何應對路上被加塞的情況呢?怎麼做才能即安全又降低被加塞的可能,今天我們就來聊聊被加塞這個事。
加塞的危害
有些老司機仰仗着自己技術娴熟,就喜歡見縫插針,但殊不知,其實很多交通事故都是由加塞造成的。
在車輛擁堵時,突然有車輛加塞,會導緻本來擁堵的道路更堵。據有關數據顯示,在等紅綠燈的時候,如果有些司機為了搶幾秒而插隊。會影響到後面七輛車的通行,降低道路30%的通行效率。
另外,加塞不光是會讓道路變得更加擁堵,因為大家都在正常行駛,突然加塞一旦反應不及時,很容易造成剮蹭。每年因為強行變道和加塞所引發的交通事故,幾乎占到輕微事故總數的1/3以上。
而且強行加塞非常影響正常駕駛者的情緒,容易引發路怒症。網上也能經常看到這種因為加塞導緻雙方互毆的視頻,而且一旦引起争端将變的更加不可控,可以說加塞是有害無益,但終究有些人就是無視交通法規。
如何避免被加塞?
加塞的人估計會覺得很爽,甚至内心裡還可能默默的調侃幾句被加塞車主,但被加塞的車主估計就不好受了。那麼如何避免被加塞呢?
1、停車時離得稍微近一點
在市區内行車,特别是高峰期擁堵的時候,車流量非常大,跟的太近又容易追尾,太遠又容易給别人留下機會,這個時候大家都想在早點回家,所以能有空加塞估計很多人都不會錯過。
這個時候就要控制好車距,正常開車你開60km/h,别人一腳油開到80km/h把你超車強行加塞的情況還是比較少見的。主要是在等紅綠燈或者是路口的時候容易被加塞。所以我們停車的距離比開車的距離要重要。停車的時候貼得近一點,接近前車保險杠一點,問題不會太大。
可能有的人覺得還是不保險,車距太小總覺得不安全,其實不必太擔心,即便是眼睛看到快貼到前車保險杠了,但實際可能還有三分之一個車位。這個就要講究車感了,一般常開車的基本都能做到,新手可能要吃一點虧了。
2、跟車時要跟着跟上車流速度
其實跟車時候被加塞,不一定完全是别人的問題,有時候可能也是我們自己開車太慢的原因,跟在後面的車受不了,而前面又有空間可以加塞,而給你的感覺卻是别人強行加塞。
所以,通常在開車的時候要多注意車流的平均車速,前車開到60km/h,你總不能開20km/h吧。還有些車主開車随性,一會快一會慢,前車拉開了距離就猛踩一腳油門,剛找好車距又開始降速度。
這樣就是不随車流,而且十分危險,前面的空間一拉開就有被加塞的可能,而你自己一會快一會慢很容易與前車或加塞車輛追尾。建議大家開車時一定要注意車流的平均速度,就算是做不到完全一緻,但也不能相差太多,否則太危險。
3、不要走轉向車道
自己開車除了保持車速和距離以外,還要注意不要去占轉向車道,或是主路出口,這個時候一般車速是比較慢的,而且有轉彎角度,所以很容易被加塞。這個時候如果是直行,盡量不要走既能直行又可以轉彎的車道。
特别對于那些比較着急甚至有路怒症的車主,一旦選錯車道,如果被加塞或擁堵引起情緒焦慮,那潛在的隐患可能會更大。
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4、遇到車輛靠過來不要怕
如果對方已經跟你并排,并且車頭向着你的方向晃幾下,這個時候很明顯對方就是想要強行加塞了,而且是沒有什麼機會的情況下加塞。
此時候千萬不要怕被刮蹭,因為一旦心虛,打了一下方向盤躲避,很可能就會碰撞到其他車輛。這時候先禮後兵,直接打喇叭或者用燈光提醒強行并線加塞的車輛,然後跟緊前車繼續行駛即可。
5、兩車道并一車道逐一通過
開車遇到兩車道變一車道的時候也是被加塞的重災區,很多時候因為自己的大意或者善意會讓自己吃上不少苦頭。
在這種并道的情況下,默認的規則是兩車道上的車順次逐一通過,當你旁邊車道并行的車輛通過時你就要緩緩啟動并且打方向盤,讓後車以及并行車道的車輛知道你的意圖。此時一定不要手軟,把握好機會及時通過。
一旦被旁邊車道加塞,行成車流,那就很難有機會再插進去了。而且後方車輛還會不斷的催促你,心理素質不好可能會崩潰,很難保障行車安全,增加安全隐患。
當然了,這些都是建立在注意力集中安全駕駛的前提下,如果開車時候三心二意,一會走神一會玩手機,先不說别人加不加塞,連最基本的安全都無法保證。所以防止被加塞一定要保持高度集中,多觀察周邊車輛,提前做好一些應對準備,才能最大限度避免被加塞。
不過話說回來,正常開車也不是一味的就是不讓,有些時候其實也要綜合考量。比如有人強行别你車,搶道加塞,這時你要反思一下自己,之前是否别過人家。是自己的錯要勇于承認。
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而且雖然我們厭惡加塞,但道路通行條件好的時候,遇到加塞還以适當讓行的,減速配合對方超車即可,也許對方可能真的有急事趕時間。
還有就是遇到一些大客車或大貨車時,如果他們要強行加塞,那我建議你為了安全起見還是給他個機會吧,正面硬剛的話,小車怎麼都會吃虧,而且危險系數太大,當然這不是慫,隻是對自己和乘車人安全負責。
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