連小朋友都知道,食物有保質期,吃了過期變質的東西,就會危害身體健康。但很多司機卻不知道安全帶和安全氣囊也有保質期:安全帶3-5年,安全氣囊8-10年,“過期”後繼續使用将會給行車安全埋下巨大隐患。除了被忽視的保質期,汽車上還有很多你不知道的事,是時候一起補補課了~
一、刹車的位置比油門高
這點肯定很多司機都深有體會,當我們踩完油門,之後再需要踩刹車時,還需要稍微擡高腳才能順利操作。那為什麼要把刹車和油門設計得一高一低,讓操作更“費勁”呢?
1、形成“高度差”,利于辨别:
把油門當刹車的危害性有多大,這不用多說吧!刹車高于油門的設計,能增加這兩者的辨識度,讓駕駛者避免因踩錯踏闆而發生事故。
2、操作兩者所需行程不同:
油門所需的行程較短,輕輕一踩就能給到較大反應;但制動所需行程卻偏長,把刹車踏闆設計得更高一些,也能讓駕駛員處于正常坐姿時,輕松控制制動踏闆。(小貼士:注意油門刹車不換腳,養成良好駕駛習慣。)
二:轉向燈的專屬BGM:哒哒哒~
當我們打開車燈(近光&遠光)時,車輛很安靜;一旦打開轉向燈,魔性的“哒哒哒”就開始奏樂了。
其實在早期,汽車上的轉向燈是機械的轉向開關繼電器。開啟轉向燈之後,開關一閉一合,轉向燈一閃一亮發出的哒哒聲,就是開關閉合的機械聲響。而現在的汽車轉向燈閃動全部由電子裝置控制,電子控件不會有聲音,但汽車會裝有模仿繼電器開關的聲音。
那有人就要問了:現在車輛都推崇靜音,為什麼還特意讓轉向燈發出哒哒聲呢?原因有二:
1、我們開車時已經習慣有轉向燈的哒哒聲存在;2、聲音提示駕駛員,轉向信号燈已開啟。
如果轉向燈沒有了哒哒聲,不僅感覺挺别扭,還容易忽視轉向燈的開啟和關閉,給後車傳遞錯誤信息。所以轉向燈的專屬BGM不止魔性,也很實用!
三、汽車兩側後視鏡大小不一樣,說好的“對稱美”呢?
開了這麼多年的車,竟然發現汽車兩側後視鏡一大一小,強迫症和處女座表示不能忍啊!駕駛座在左側,司機看向汽車兩側後視鏡的視角和距離并不一樣。而兩側後視鏡大小不一的設計,正是為了避免司機因為視角和距離的差别,而影響其視線範圍。現在我覺得“不對稱”才美!(别問,問就是真香~)
看完這些,大家是否覺得多年來對汽車的固定認知被打破了,一些汽車知識的“盲區”和“誤區”也都消失不見……如果大家非要給這種豁然開朗的心情找一個“發洩點”,就請留下一個大大的贊吧!
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