V12和W12有什麼區别：其實不就是“V V=VV“這不就是W了嗎，其實就是兩個V型發動機組成。氣缸越多預示着發動機的動力就越大，消耗的油量也越多，因為缸數增多，發動機的零件也就越多，制造成本增加，汽缸越多運轉的越平順，但實際上缸數越多發動機就越大越重。在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。
一看這輛奧迪Q7左邊W12，右邊6.0：不過這輛車不是W12的發動機。國内隻有4.2汽油版，國外有柴油版本（V12 TDI柴油版的，價格是257.8W）
輝騰W12完美融合了經典手工工藝與現代尖端科技，并以其與衆不同的品味。再現全面超越的大家風範，W12發動機功率提高到331千瓦(450馬力)，0-100公裡/小時加速僅需6.1秒，售價兩百多萬
奧迪A8L采用“W”形布局的12缸發動機最大功率達331kW，扭矩則高達580N.m。W12發動機僅需5.2 s即可把A8L這個龐然大物從靜止加速至100km/h，而加速至200km/h也僅需17.4 s。售價兩百萬起
高爾夫GTI後排座椅的位置被一台巨大的6.0L雙渦輪增壓W12發動機所占據，這台發動機能提供650馬力最大功率和750N.m最大扭力。0-100km/h僅需3.7秒，最高時速325km/h。高爾夫GTI W12 650的售價肯定高達百萬以上。
途銳最貴可以達到170萬，但是這完全是經銷商報價，有二三十萬的下調空間。裸車指導價好像是160萬。當時這是一隻12缸的怪獸，全球唯一一款12缸的SUV，排氣量6升，百公裡加速5秒9。
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