氣體機故障分析與總結?LNG氣體機，在使用過程中發現很多問題，請大家踴躍提供問題和維修的詳細情況，以供大家排除故障下面是小編整理的案例分析，供大家參考今天先為大家分享第一類故障的所有問題，後期卡友們要多多關注哦，做好學習姿勢，開始了!，下面我們就來聊聊關于氣體機故障分析與總結?接下來我們就一起去了解一下吧!

氣體機故障分析與總結

LNG氣體機，在使用過程中發現很多問題，請大家踴躍提供問題和維修的詳細情況，以供大家排除故障。下面是小編整理的案例分析，供大家參考。今天先為大家分享第一類故障的所有問題，後期卡友們要多多關注哦，做好學習姿勢，開始了!

故障診斷與排除原則發動機出現故障時，采用先易後難逐一排除法!

在未弄清楚問題前，不要輕易更換任何配件!

注意記錄故障碼!在未弄清楚問題前，不要輕易清除故障碼!故障分類

第一類故障：發動機無法啟動

第二類故障：發動機啟動困難(能起動，但較困難)

第三類故障：發動機自動熄火

第四類故障：發動機動力不足

第五類故障：發動機怠速不穩

第六類故障：發動機放炮

第七類故障：發動機氣耗高

第八類故障：發動機反水

第九類故障：排氣制動失效

故障案例分析(無法啟動)分析

第一步: 根據故障燈讀取故障代碼，确定故障點，若無法确定轉下一步。

第二步：檢查檔位是否處于空檔位置、空檔開關是否正常;檢查副熄火開關是否正常，若還無法起動轉下一步。

第三步：檢查整車起動線路及電瓶是否正常，若還無法起動轉下一步。

第四步：判斷起動機工作是否正常，若還無法起動轉下一步。

第五步：檢查點火系統是否正常，若還無法起動轉下一步。

第六步：檢查氣瓶壓力是否正常，檢查NGP燃氣壓力是否正常，并進一步檢查FMV出氣接口是否出氣。

第七步、拆開信号發生器蓋，檢查點火正時是否正常。

第八步、測試節氣門是否工作正常。

第九步：檢查發動機本體部分，如氣門間隙等。

第十步：若是主機廠内調試，考慮氣瓶内的氣質成分;若發動機運行時間較長，檢查氧傳感器接插件是否短路，空氣氣路是否堵塞嚴重，混合器小孔是否堵塞等。1故障案例一1、描述：一台CNG發動機不能啟動，儀表盤上的氣壓表顯示值為10bar，進一步檢查加氣口處操作面闆上儀表氣壓顯示為O。此時儀表盤上的指數失效，判定為可能是氣瓶沒氣或氣路閥門沒有打開。打開氣瓶上的手動閥，儀表上的氣壓表指數為10bar，發動機正常起動。

故障案例一

1、描述：一台CNG發動機不能啟動，儀表盤上的氣壓表顯示值為10bar，進一步檢查加氣口處操作面闆上儀表氣壓顯示為O。此時儀表盤上的指數失效，判定為可能是氣瓶沒氣或氣路閥門沒有打開。打開氣瓶上的手動閥，儀表上的氣壓表指數為10bar，發動機正常起動。

2、故障分析:此時儀表盤上的指數失效，可能是氣瓶沒氣或氣路閥門沒有打開。

3、故障處理：打開氣瓶上的手動閥，儀表上的氣壓表指數為10bar，發動機正常起動。

故障案例二

1、故障描述：一台CNG發動機無法起動，檢查氣瓶壓力儀表顯示氣瓶壓力足夠，輕輕松開減壓器進氣口沒有天然氣冒出，說明高壓天然氣沒有到達減壓器。判斷高壓氣路不通。高壓氣路上有一過流保護閥。過流保護閥的作用是：當天然氣供氣系統出現超量洩漏時，過流保護裝置能夠自動關斷系統氣源，以達到安全、保護的功能。當開氣瓶閥門過急，天然氣流速過快時會導緻氣路過流保護。更換過流保護閥後正常。

2、故障原因：過流保護閥故障

3、故障處理：更換過流保護閥。或者是拔掉過流保護閥閥芯。

故障案例三

1、故障描述：一台CNG發動機無法起動，氣瓶壓力正常，故障指示燈亮，軟件檢測NGP壓力低，輕輕松開減壓器出氣口中，起動馬達時無燃氣流出，判定為減壓器故障，更換減壓器後正常。

2、故障分析：減壓器是CNG發動機中将高壓燃氣變為低壓燃氣的關鍵部件。減壓器工作時加熱，以防止結冰。減壓器上有一開關電磁閥，電磁閥受發動機線束受鑰匙開關控制。電磁閥打開，高壓天然氣流入減壓器内部，當電磁閥打不開時，将造成不過氣。同時，減壓器工作原理是通過彈簧控制膜片工作的，若膜片出現故障，則不能提供準确的減壓壓力。

另外，天然氣在減壓過程中，需要吸收熱量，須保持減壓器水循環暢通。若水循環堵塞，則造成減壓器結冰。故障可能原因：（1）減壓器電磁閥故障；（2）減壓器膜片故障；（3）減壓器水循環堵塞。

3、故障處理：更換減壓器，并保持減壓器水路的良好循環。

故障案例四

1、故障描述：一台CNG發動機無法起動，診斷軟件查看NGP值遠低于8bar。啟動馬達，松動減壓器出氣管，有天然氣流出，松開燃料計量閥出氣口無天然氣流出，将燃料計量閥上的低壓電磁閥線束插頭修複後，發動機正常起動。

2、故障分析：低壓電磁閥集成在燃料計量閥上，是中壓氣路上的一個開關,其開關受ECU控制，線束接觸不良會導緻電磁閥無法打開,無無休止然氣無法,需要燃料計量閥總成,臨時處理辦法可抽取電磁閥閥芯。2.0系統燃料計量閥采用了BOSCH噴嘴,取消了低壓電磁閥.

3、故障處理：修複低壓電磁閥線束插頭。

故障案例五

1、故障描述：一台發動機無法起動，檢查起動機、點火系統、發動機線路等正常，使用軟件清洗模式測得燃料計量閥噴嘴不動作，更換後發動機正常啟動。

2、原因分析：燃料計量閥噴嘴按照發動機的點火順序接受ECU的指令交替循環以一次的頻率噴射燃氣，使用診斷軟件清洗模式時，ECU給出一定頻率的信号要求燃料計量閥動作，若不動作，說明噴嘴出現故障，若診斷軟件顯示NGP為0或14.7左右,可能為NGP傳感器故障,此時,發動機也無法啟動,需更換NGP傳感器或燃料計量閥總成

3、故障處理：更換燃料計量閥。