如果不是因為這個事情,你一定想象不到,一輛共享單車的價值竟然在千元以上。本月初,鄭州的劉女士使用了共享單車後,沒有上鎖,第二天發現單車被遺失,但是平台上并沒有結算費用,而且一連好幾天,車都沒有人歸還,費用一直扣劉女士的賬戶,每天20元,6天已經扣了120元了。劉女士無奈之下,找到車輛管理中心,希望賠償一輛單車以終結每天無休止的扣款。結果工作人員建議劉女士先預交1000元的預付款,并表示一輛單車的價格超過千元。
原來,劉女士騎的單車是帶樁停車哪種,使用完以後必須要将車歸還到停車樁上才能進行結算,否則就默認為沒有還車,會一直扣錢。目前鄭州這種停車樁在鄭東新區比較常見,在其他區并沒有廣泛鋪設。
事實上,在北上廣一些大城市,這種帶樁模式的共享單車是比較普遍的,這類共享單車的好處是便于管理,不會對城市環境造成不良的影響。我們平時不是常常抱怨共享單車亂停亂放,嚴重印象市容市貌嗎,帶樁方式就可以很好地解決這個問題,單車必須停放在固定車位,否則就無法進行歸還。
但前提是,停車樁必須要普及,才能方便乘客在任何時間任何區域停放,如果不能做到随時停放,那麼共享單車便失去了它便捷的特性。另外,共享單車一般都安裝的有GPS,為什麼會出現後台也找不到車的情況?而後台不能關停服務也令人難以理解。
作為成年人,我們必須要為自己的錯誤承擔後果。劉女士已經為此付出的代價,這也提醒我們,在選擇共享單車的時候,要先了解去的地方是不是有停放樁,比如在鄭州,如果你隻在鄭東新區活動,那麼你可以随意選擇你需要的共享單車,如果你要去其他區,最好先了解附近有沒有停放樁,如果不确定的情況下,最好選擇随放随停的共享單車出行,以免發生不必要的麻煩。
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