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途嶽是上汽大衆旗下的一款緊湊型SUV,該車與T-ROC探歌、探嶽、本田CR-V等車型,同屬于一等級的車型。對于該車的了解,我們隻知道途嶽銷量穩,但口碑和質量怎樣?這是我們很關注的問題,途嶽銷量穩,但口碑和質量怎樣?聽聽車主是怎麼說的!
車主一:選擇該車最滿意的地方是外觀硬朗的風格,顯得穩重大氣,整車舒适性很好。最不滿意的地方是沒有電動折疊後視鏡及倒車影像,内飾用料不足,塑料感強,而油耗方面市區平均10.5升左右,高速百公裡7.8升左右,這樣的油耗超出人個的接受範圍。而操控性的話,方向輕盈,懸挂調校有點軟,過彎時傾斜有點大,刹車靈敏。而舒适性的話,座椅很舒服,包裹性很好,座椅腰部腿部支撐到位,懸挂減震調校有點軟。
車主二:當時選擇該車最滿意的地方是空間夠大,車身流暢的線條飽滿,帥氣的外觀顯得成熟穩重。最不滿意的地方是動力有點肉,新車異味有點重影響駕駛,低速行駛有頓挫。而油耗方面市區平均9.8升左右,高速百公裡6.8升左右,這樣的油耗對個人而言還算滿意。而操控性的話,方向盤質感好,轉向靈敏,路感清晰,駕駛視線很好,刹車反饋适中。而舒适性的話,車内噪音控制很好,高速時胎噪風噪明顯,懸挂有點硬,過較多減速帶和行駛坑窪面時,感覺有點颠簸。
車主三:80後選擇該車最滿意的地方是外觀大氣,流暢的線條顯得車身很結實,隔音效果很理想,油耗不高。最不滿意的地方是實用性的配置太少,内飾用料不足,塑料感強,胎噪聲明顯特别行駛水泥時。而油耗方面市區平均10.2升左右,高速百公裡6.5升左右,這樣的油耗對本人而言很理想。而操控性的話轉向精準,底盤懸挂紮實支撐到位,高速轉彎車身穩定,四輪的附着力很好。而舒适性的話,寬大的座椅,坐着軟硬适中,座椅的包裹性很好,底盤紮實過彎時車身穩定。
車主四:1.4T舒适版該車最滿意的地方是外觀帥氣,硬朗的車身顯得很穩重,空間寬敞,超大的全景天窗。最不滿意的地方是前排的座椅沒有電動調節,而油耗方面市區平均8.9升左右,高速百公裡5.8升左右,這樣的油耗對本人來說很滿意。而操控性的話,方向盤功能豐富,方向輕盈,指向精準,刹車有點偏軟,高速行駛方向沉穩。而舒适性的話,懸挂調教适中,過減速帶和坑窪路段時底盤過濾得幹脆利索,大大提高了乘坐舒适性。
綜合上述四位車主所說,滿意與不滿意各位車主們都有不同觀點,你們如何看呢?歡迎在評論區留言,說出你們看法。
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