名爵跑車全球限量?本人七年駕齡，擁有一輛19款的MG6 2019款自動Trophy十周年版，開了将近兩年，跑了兩萬多公裡，之前也開過很多款其他車型，MG6給我的感覺很驚豔，總體來說感覺還是挺不錯的，不知道為什麼網上還有那麼多人喜歡噴他，下面我來說說我的用車感受，下面我們就來聊聊關于名爵跑車全球限量?接下來我們就一起去了解一下吧!

名爵跑車全球限量

本人七年駕齡，擁有一輛19款的MG6 2019款自動Trophy十周年版，開了将近兩年，跑了兩萬多公裡，之前也開過很多款其他車型，MG6給我的感覺很驚豔，總體來說感覺還是挺不錯的，不知道為什麼網上還有那麼多人喜歡噴他，下面我來說說我的用車感受。

在網上查了一下名爵汽車的發展史：

名爵品牌誕生于九十年代初的英國，其以生産敞蓬跑車而聞名，它有如人形化了的車頭五官齊全，每看到它，就像見到了老朋友一樣，給人以親切感；獨有的加油口蓋及其下面的網狀進氣口，更增添了幾分幽默感，名爵汽車在第二次世界大戰之後至1960年代，業務蒸蒸日上，産品大量銷售到美國。

2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生産分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河。

2007年4月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。

現在的名爵汽車陸續投産名爵7系，名爵6系，名爵3系，MG TF跑車等系列車型，産品在中國國内和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國長橋（Longbridge）。

在買MG6之前，由于工作性質開過很多年的車，國産的、合資的或者是豪華品牌都開過。後來之所以買名爵，一個是顔值比較符合我的胃口，再一個就是價格也很便宜，十來萬，後期想用來改裝，而且他畢竟是擁有英國血統的國産品牌，底子還是較純正的國産車要好一些。

首先說說他的缺點吧：最值得吐槽的就是幹式雙離合，低速頓挫太明顯，換擋邏輯也很不合理，新款的換成濕式雙離合了，試駕了感覺要好很多，底盤偏硬,麥弗遜 多連杆的組成。其次就是胎噪有點大，車内隔音做得不好。

相比于同價位的合資車而言，十萬出頭，MG6的配置要好太多。全系1.5T，最大馬力169匹，360影像，定速巡航、自動駐車、上坡輔助、胎壓報警、無鑰匙進入，等等同價位國産車有的他都有。駕駛體驗上，之前開過德系車，德系車的有個缺點就是方向盤虛僞較多，而這點MG6做的就很好，可能是因為有做跑車的底子，操控起來感覺就是指哪打哪，跑高速140不會感覺飄，之前看新聞有個人開MG6高速跑200被抓了。

空間方面，作為緊湊型轎車，我一米八的個子坐進去不會感覺不舒服，運動座椅的包裹感也很強，後備箱是掀背的，空間很大，平常經常釣魚野營都能放得下。

油耗方面，還是看個人，平均在7個油，平常高速市區都有跑，紅燈起步我比較喜歡深踩油門，推背感還是很明顯的，還有自帶的聲浪也挺帶勁的。

總體來說，一款不到十五萬的車，開了兩年，體驗感還是不錯的，可能車型不同，網上對名爵汽車的褒貶也不一。開過這款車的朋友們不妨一起探讨一下心得吧。