4月24日,龍工召開會議全面部署裝載機回饋讓利大行動,這一舉動瞬間拉響裝載機市場的警報。是加入“價格聯盟”,還是接受市場洗禮?先随小編來看近幾年裝載機品牌市場占有率:
▲數據來自網絡
從整體數據看,傳統的柳廈龍臨,4大家族的格局,已經被徐工打破。三一、卡特彼勒也瞄準了裝載機市場。我們熟悉的其他品牌現在又有什麼動靜?
臨工收縮?
成工降價?
常林ST在打醬油?
江湖謠傳柳工挖機今年降價很瘋狂?但小編知道,柳工裝載機還是保守着自己的一片天地,代理商也比較穩健,客戶的忠誠度較高。
有人說,龍工降價,是因為自身從體制上和實力上就具備較大優勢。但是,在山重建機濟甯工廠收縮、山推工程機械股份有限公司夏禹武辭去山推董事職務,山東某知名企業又爆即将解散這樣的大背景下,其他品牌也真的不一定沒有做出“降低代理商結算價”之類的舉措,我們無從得知,隻得靜觀其變吧!
徐工 漢獻帝。位承正統,傳統的老大。後群雄并起,地位下降,權威不斷受到挑戰,但很長的時間内仍是天下共主。
柳工 孫權。優勢國企,承父兄之基業,穩健經營,發揚光大。
龍工 劉備。出身草莽,抓住機遇,奮發有為,終成一番事業,三分天下有其一。
臨工 曹睿。奮三世之餘烈,終至稱雄,但身後已屬司馬氏矣。
廈工 袁術。頗具實力的割據勢力,曾挾傳國玺稱帝,位級至尊。但固步自封,終南柯一夢。
成工 劉璋。擁天府之國,蜀道之難,卻主動邀請皇叔入川,将命運交予他人。
山工 曹操。大破黃巾,以“青州兵”揚名,欲“攜天子以令諸侯”,能否成功,尚待檢驗。
福田雷沃 曹子建。才高八鬥,躊躇滿志,志在千裡。終歸時運不濟,繁華過後歸于平靜。
宜工 劉表。坐擁荊州富庶之地,但無四方之志,坐失發展良機,為曹操所破,後幾易其主。
晉工 孫策。少年英雄,初時不被重視,頑強的度過創業困難期,開創了東吳基業,引起群雄側目。要立足江東,還需仲謀。
熔盛重工 呂布。三國第一骁将,勇不可擋,鋒芒畢露。勇則有餘,謀略不足,又缺少專業的幕僚團隊,兵敗被擒,成為匆匆過客。
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