經常聽到有人說，誰有病買車了，卻想着要賣？那小編今天告訴你，犯這種病的車主還真少。有些不是“車主”的人還會說，誰會一輛車沒開個十五年就賣車的。有的人甚至會說，我就一輛車開輩子。那麼在現實的二手車市場中，真的如此嗎？

據數據統計，二手車車齡的占比是這樣的，1年車齡占比10.34%，2年車齡占比13.22%，3年車齡占比14.1%，4年車齡占比14.15%，5年車齡占比12.14%，在二手車市場售賣的車型，前5年車齡的總共占比63.95%。

當然，上面這些小編今天要聊的重點，如題。那麼到底哪些車型在二車市場出售率是最高的呢？沒錯，就是下面這些車型。

1、福克斯

5年保值率：49.53%

1-5年車價：8.22萬元-5.48萬元

筆者覺得科魯茲是一輛穩中求勝的車型，不管是新車銷量，還是二手車市場平凡出鏡的現象，都表現出來一個“穩”字。大氣的外觀，較大的車内空間，不錯的安全性，都是非常符合用戶需求的标準；另外，科魯茲高速穩，提速快，操控性較好的優勢。當然，缺點就是油耗較高，動力稍微有點弱，有些科魯茲的真實車主說，有點“小馬拉大車”，另外發動機的動力與變速箱有點不匹配，頓挫較為明顯；最後需要指出的是，後懸挂系統非常垃圾。

總的來說，科魯茲這車除了費油和動力不足，真沒什麼優缺點了，通用公司抓住的是中國消費者的心理“中庸之道”。

3、凱越

5年保值率：47.4%

1-5年車價：5.96萬元-4.42萬元

凱越這款車雖說去年停産了，但在二手車市場還是經常見的一款熱門交易車型，空間真的很大很大，性價比真的很高很高，維保保養也是方便的要死；缺點就是，油耗比較高，變速箱技術比較老了，異響也是他的通病吧。其他的也就沒有了，畢竟這貨在國内的保有量也神級的存在了。

4、寶馬5系

5年保值率：48.3%

1-5年車價：36.49萬元-24.01萬元

曾經的一句“甯願坐在寶馬車裡哭……”，彰顯着寶馬車的珍貴和地位，的确在90年代，能開得起寶馬的不是土豪就是老闆。随着國民經濟水平的提升，現在的寶馬5系在流水車龍的路上也是一抓一大把，而排在二手車市場出售第四位就是最好的證明。

寶馬5系最大優點，就是外形時尚大氣，車身流暢運動，内飾精緻考究，配置豐富豪華，空間寬敞明亮，動力強勁，操控性較好。最大缺點，就是發動機和刹車有異響，有燒機油的現象，儲物空間較少，車身小毛病較多，後期養護費用較高。筆者覺得，如果您想享受一下寶馬的那種操控感和豪華品牌的品質，選擇一輛二手寶馬是最佳之選。

5、雅閣

5年保值率：53.01%

1-5年車價：15.06萬元-10.19萬元

雅閣作為日系中級車在國内的銷量冠軍，的确有着滿足大多數消費者需求的優勢，不管是品牌口碑，還是外觀和空間以及性價比都能截中大家的需求。最主要的也是雅閣作為最保值的中級車之一，得到了多數懂車人的青睐。當然，任何車型都有着自身的不完美，雅閣也有同樣有着他的缺點，雅閣的排氣管有拖拉機的突突志，煮水聲，這個BUG直到9代雅閣都沒有解決，不知道雅閣團隊何時能正視這個問題，另外一個比較嚴重的缺點就是，雅閣9的變速算漏油，這應該是一個硬傷，其實漏油這個毛病，一般來說日系車還是比較少見的。總的來說，筆者覺得雅閣不是家用還是商用都是值得考慮的車型之一。

6、奧迪a6l

5年保值率：47.4%

1-5年車價：33.06萬元-22.04萬元

奧迪a6l應該是國内保有量最高的豪華中大級轎車，将近七八年的銷量一直都是遙遙領先其他車型；不過近兩年來銷量下滑，被寶馬5系超越，甚至還被奔馳e級所追趕。奧迪a6l作為一輛“官車”的确是有他的優勢，不過缺點也是非常明顯，像轉向的模糊、倒檔換空檔時頓挫感強，刹車時噪音大，而有一點不得不說的就是，奧迪a6l産品更新太慢，像寶馬5系、奔馳e級都已經更過一兩年了，而奧迪a6l到現在都沒有更新換代。

7、凱美瑞

5年保值率：52.39%

1-5年車價：14.4萬元-9.3萬元

凱美瑞雖說在國内不如（保值率和銷量）雅閣，但全球銷量可是第一位，當然在對于國内來說，凱美瑞在國外銷量再好，也是國内；那我們就說說國内凱美瑞的表現，不得不說凱美瑞是最為符合兼用家用轎車及商務的車型，大氣的外觀、比較中庸的内容以及豐富的配置都彰顯着他就是符合大多數用戶需求的再用車。不過，凱美瑞這款車的缺點就是，起步肉、加速慢半拍，而被真實用戶吐槽最多的莫過于車身漆薄。

8、朗逸

5年保值率：54.52%

1-5年車價：13.6萬元-6.5萬元

作為大衆近幾年銷量最好的車型，的的确确是一款非常符合國内消費者需求的好車，當然朗逸不管是新車銷量，還是二手車出售率都有很大一部分原因是，大衆這個品牌的效應。

在筆者來看，朗逸是大衆最中庸、最符合絕大多數家庭購車的需求，從外觀到空間到性價比到油耗到維修保養無一例外不滿足消費者的需求。讓消費者所吐槽是，看不見的配置減配嚴重，後期小毛病較多，有漏油等問題。

9、寶馬3系

5年保值率：44.5%

1-5年車價：24.82萬元-16.24萬元

寶馬3系應該是寶馬在國内保有量最多的車型，受年輕消費者的青睐，寶馬3系是最為熱門的豪華轎車。在筆者看來，寶馬3系是寶馬正常轎車操控性最好的車型，沒有之一。除了操控性好之外，就是帥氣的外觀了。缺點的話，除了有點貴之外，其他的真沒有什麼了。哦對了，建設進口3系，華晨出品真心差了一截，特别是工藝品質，三五年顯示的淋漓盡緻。

10、寶來

5年保值率：48.9%

1-5年車價：8.66萬元-6.08萬元

在我看來，一汽大衆的車多少還是保留了一些德系車的血統，寶來也是如此，特别是老款寶來更是如此。相對于朗逸來說，寶來外觀好看，内飾更簡潔，做工很穩重，不花哨，很紮實。車内很安靜，車内空間比較大。不過，寶來缺點也是非常明顯，中控的塑料感較強，新車異味較大，起步有些肉，懸挂偏硬，發動機噪音大。如果說，要在朗逸和寶來之間做選擇的話，不好意思我選擇寶來。

全文總結：

一般來說，車齡超過8年的二手車是特别難賣的，價格也相對低很多了。從上面出售率最高的車型來看，大多數出售的車齡基本上都在5年以裡，而保值率也相對比較平衡。