特斯拉又火了一把,這次不是因為車子的性能,而是因為位于上海工廠的薪資待遇。
據透露,特斯拉上海工廠普工的薪資待遇是底薪5341起,綜合薪資在8000 到1萬之間,還有崗位補貼,季度補貼,年終獎大概4到5萬等,綜合收入稅前11萬-12萬元/年。
當然這個是分工種的,有些崗位有加班,加班費就會比較多,每個月就可以多賺一些。有些崗位是限制加班的,每天8小時,到點就下班。
因此各個崗位的薪資上,有一定的差距。是不是有同學會覺得,這個待遇一般,而且在上海這樣的城市,這并不算高。
但其實吸引人的,是福利上的待遇。五險一金正常繳納,補充配偶和子女的商業醫療保險。社保内的醫療費用,100%報銷。
其他的工作餐,宿舍和班車就是基本配備了。這些看起來不是很耀眼的待遇,但放眼國内,就國企和大廠可以媲美,普通工廠,大部分是不及的。
近日,有媒體采訪了上海工廠工人,表示,“外面宣傳說是月薪1萬左右,但實際上到手也就7千左右,說的平均月薪過萬,那得加上五險一金。實際上在某自主車企月薪也有一萬,但是屬于勞務工,沒有五險一金。”
也有工人稱,“特斯拉給的薪資還是比較良心的,對外号稱17薪,平均下來每個月到手有個七八千,還有五險一金,以前在電子廠拼命幹也就一個月5千多。”“進特斯拉,一方面覺得特斯拉科技含量比較高,馬斯克也有人格魅力加分,另一方面是特斯拉給出的薪資待遇确實好,别的給不了這麼多”。
不過,在上海工廠工作并不輕松。相關數據顯示,特斯拉上海工廠的年産能已超過75萬輛,是特斯拉産能最高的超級工廠。進了特斯拉,不愁沒事做。有工人表示,“總裝車間的工作幾乎是最辛苦的,盡管每工作兩個小時可以休息10分鐘,但一天下來手都是麻的”。
在美國,根據美國法律,企業在代表員工向美國外籍勞工認證辦公室(Office of Foreign Labor Certification)提交H-1B簽證文件時,必須披露來自美國以外地區員工的薪酬。這一要求目的是确保公司支付給員工的薪酬不會低于同等水平。
2021年,特斯拉提交文件對特斯拉2020年第四季度至2021年第二季度的薪酬數據進行分析。根據特斯拉2020年第四季度至2021年第二季度的薪酬數據顯示,其員工平均年薪在10萬 美元左右,薪酬最高的機械設計工程經理以及資深軟件開發工程師,這兩類崗位的平均年薪超過17萬美元。而物流分析師和一線制造工程師薪酬最低,大約為每年8到9萬美元;其中收入最高的是資深軟件開發工程師為175703美元。整體來看特斯拉的薪酬普遍在50-100萬元人民币之間。